逐字稿｜林俊憲：審查鐵路法

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逐字稿｜林俊憲：審查鐵路法 - 報導者觀測站

2020/4/1

審查鐵路法

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質詢片段切換

質詢立委

林俊憲

列席質詢對象／交通部政務次長黃玉霖、台灣高速鐵路股份有限公司總經理鄭光遠、台灣鐵路管理局副局長馮輝昇

#大眾交通建設

#運輸安全管理與事故調...

#新冠疫情因應措施

質詢立委

林俊憲

列席質詢對象／交通部政務次長黃玉霖、台灣高速鐵路股份有限公司總經理鄭光遠、台灣鐵路管理局副局長馮輝昇

#大眾交通建設

#運輸安全管理與事故調...

#新冠疫情因應措施

質詢立委

林俊憲

列席質詢對象／交通部政務次長黃玉霖、台灣高速鐵路股份有限公司總經理鄭光遠、台灣鐵路管理局副局長馮輝昇

#大眾交通建設

#運輸安全管理與事故調...

#新冠疫情因應措施

林俊憲關注清明連假期間大眾運輸的防疫措施，建議在售票系統中優先安排座位距離。
馮副局長表示，台鐵訂票減少約兩成，並已採取靠窗優先的售票方式。
鄭總經理指出，高鐵運量減少四到五成，並已全面採用對號座以防交叉感染。
黃次長說明，體溫超過37.5度者將被勸導就醫或返家，並協調計程車或租賃車接送。
林俊憲建議增加人手以避免通勤時間因量體溫而誤點，馮副局長回應將招募防疫天使支援。

林委員俊憲：（10 時 3 分）主席、各位列席官員、各位同仁。現在中央防疫中心已經下令建議大家要保持一個安全的社交距離，也就是室內要保持 1.5 公尺的距離，接著我們馬上面臨清明連續假期，我不知道今年有多少人會選擇搭乘大眾運輸工具返鄉祭祖，可以請教一下今年台鐵的訂票狀況，與去年比較，訂票狀況有沒有減少？

主席：請交通部台鐵局馮副局長說明。

馮副局長輝昇：主席、各位委員。今年訂票比去年減少了大約兩成。

林委員俊憲：那高鐵呢？

主席：請高鐵公司鄭總經理說明。

鄭總經理光遠：主席、各位委員。我們現在提供的座位數大概只有四成，跟去年比起來嚴重的減少，但因為去年運量還是有提供所謂的自由座，今年因為配合防疫的關係，我們希望避免交叉感染，所以我們全車採行對號座。

林委員俊憲：所以大概減少了四成？

鄭總經理光遠：大約減少了四成到五成。

林委員俊憲：所以高鐵運量減少的比較多，當然不可以賣站票。在連續假期以後，其實我覺得有關這種社交距離的政策，我們在大眾運輸工具的售票方面也應該要把這樣的距離拉出來，我不知道我們現在的電腦在旅客購票的時候，有沒有辦法加以改變，例如台鐵 2 加 2 座位的售票方式，我們是否可以請台鐵或高鐵針對我們的電腦訂票系統應該也要優先設定把距離拉開，這樣可以嗎？

馮副局長輝昇：可以，我們目前的售票方式，只要是單獨票我們都會優先靠窗。

林委員俊憲：現在單獨票應該是兩排都優先單獨靠窗，把這個距離拉出來。高鐵呢？

鄭總經理光遠：高鐵現在也是這樣做，我們現在第一個選擇就是兩邊靠窗，那如果說有人是兩個家屬一起購票的話，我們就讓他們兩個在 DE 座位坐在一起，其他就是分開坐。

林委員俊憲：其他的空位就是梅花座嘛？

鄭總經理光遠：現在已經按照這樣在做了。

林委員俊憲：現在電腦訂票都可以用這樣的方式來處理。另外，我們防疫上的作為就是除了要戴口罩以外，還要量體溫，我們現在體溫的標準是 37.5度，超過 37.5 度的話，就拒絕讓他搭乘，是不是這樣？

主席：請交通部黃次長說明。

黃次長玉霖：主席、各位委員。我們現在有一套 SOP，就是第一次量超過 37.5 度，我們會讓他休息一到兩分鐘，再量第二次，如果額溫還是超過 37.5 度，耳溫超過 38 度，我們就會勸導他去就醫或返家休息，同時也不讓他搭乘。

林委員俊憲：會不會有人不聽勸導？

黃次長玉霖：其實像我昨天去中壢站也發生一例體溫超過的案例，乘客也很配合填寫資料然後就離開。

林委員俊憲：那如果額溫 37.6 度，可不可以搭乘？

黃次長玉霖：不行，標準就是 37.5 度。

林委員俊憲：這樣的標準要嚴格執行，高鐵是不是也是這樣做？

鄭總經理光遠：高鐵局也是按照這樣的標準在執行，因為我們從今天開始已經全面量體溫，所有12 站中有 9 個站都用紅外線的體溫量測儀在篩檢，透過篩檢如果體溫有 37.5 度以上者，我們會請他再休息一下，然後用額溫槍再量一次，如果兩次都是 37.5 度以上，我們就會奉勸他回家或是要求他就醫處理，當然我們也一定會按照這樣的規則嚴格來執行這樣的工作，謝謝。

林委員俊憲：第一個，我們現在認為以我們國人的素質，如果體溫過高，應該都會配合啦，萬一有發生不服從的，恐怕我們就要強制執行，是不是有這樣的 SOP？我們鐵路警察有沒有擬定相關措施？

馮副局長輝昇：我們現在有協調路警，只要有路警分處所在的，我們就請路警來處理，那沒有路警的我們也跟當地的派出所做橫向聯繫。

林委員俊憲：你們台鐵總共有幾個車站？

馮副局長輝昇：我們總共有 241 個站，但是有客運的是 239 站。

林委員俊憲：239 站，大部分都是沒有警察的？

馮副局長輝昇：我們路警有駐在所的……

林委員俊憲：全部的鐵路警察才五百多個，你有兩百三十幾個站，所以你大部分的車站是沒有警察的。

馮副局長輝昇：就是要靠地方的派出所。

林委員俊憲：所以如果萬一遇到不服從的旅客，我們還是要依照 SOP 來強制執行，是不是這樣？高鐵應該比較不會有這種問題？

鄭總經理光遠：是的，我們現在就是按照剛才規定的方式加以勸導。如果說旅客體溫是 37.5 度以上還硬著要搭車的話，那我們就會協同鐵道警察來協助幫忙。

林委員俊憲：因為在清明連假的時候，我認為警力不一定足夠，但是你們應該預先要把這個 SOP程序演練做好，因為這是為了保護大家安全。如果因體溫過高，就勸導他不要搭車，但請問他要怎麼回去？依照現在的防疫標準，要回家只能搭計程車，也就是防疫車隊或租賃車，所以他回家的話該怎麼搭車？我想台鐵、高鐵就不管了吧？這點是不是應該協調一下？畢竟你們會有人勸阻他。次長，離開台鐵或高鐵車站後，基本上就不是台鐵或高鐵的責任了？

黃次長玉霖：很感謝委員提到這點，我們會納入 SOP，儘量安排計程車或租賃車。

林委員俊憲：所以你們要注意一下這人該怎麼回家，萬一真的發燒確診的話會很麻煩。

黃次長玉霖：謝謝委員。

林委員俊憲：量體溫是需要時間的，我知道台鐵有一些無人車站，這些車站平時雖沒人，但通勤時間仍有一定人潮。今天有民眾反映，一些小站通勤時間人也很多，由於沒有自動量體溫的機器，只能靠列車長逐一測量額溫，對不對？你們的 SOP 是這樣吧？

馮副局長輝昇：我們的 SOP 有兩個動作，小站有招呼站、管理站兩種，管理站的話可以派人支援；如管理站人員無法支援，就請列車長、車長協助量額溫。

林委員俊憲：只要注意通勤時間就好，不要因為量額溫而影響到旅客上下車，雖然小站停車時間本就不長，不過一遇上通勤時間仍有一定人潮，如果還需要逐一量額溫的話，就會導致誤點，畢竟每一站都慢一點點，最後就是誤點！

馮副局長輝昇：我們已經招募防疫天使，4 月 7 日將會全數到位，屆時問題就可以解決。

林委員俊憲：這是我的建議。畢竟通勤時間比較特殊，確實需要增加人手，也就是需要派防疫天使，尤其是這幾天，應該會馬上派上用場，好不好？

馮副局長輝昇：好。

林委員俊憲：這幾天交通部的各位同仁，特別是主管大眾運輸工具的同仁更是責任重大，也會更辛苦，就讓我們一起加油，謝謝各位。

黃次長玉霖：謝謝委員。

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