高委員虹安：但是這等於是你在規格上面又重新做一個很大的調整，目前我聽起來這可能要合約的委外廠商更加地努力，這是最後一次改版，不要再改了！在最後一次改版，我們的需求到底是什麼、KPI 到底是什麼、時程是什麼、預算是什麼，請明確地列出來。再來，我們交通部的發言人上個月說，我們希望這一款要做的跟 Google Maps 一樣好，甚至比Google Maps 還好。請問部長認同這樣的發言嗎？
林部長佳龍：我是沒有這樣指示啦！我是覺得就 MaaS 來講，……
高委員虹安：是，所以這個發言人的發言令我們非常的匪夷所思！
林部長佳龍：因為各有各的特色，比如同樣是 MaaS，我們的 MeN Go 在高雄運用得很好，為什麼？因為很多業者有加入，而且有優惠，所以你去使用，數據就愈來愈多，就回饋來做很多分析和利用，可是 UMAJI 呢？它的定位是什麼？它的功能、它的設計怎麼去改善，讓它發揮更大的功能？單單這兩個，我認為就應該整合啦！
高委員虹安：對，既然您提到 MeN Go 這件事情，我相信 UMAJI 和 MeN Go 可能就需要整合，但不管怎麼樣，我希望第一個，今天我們這一個計畫已經延宕多時，您已經承認交通部在這個部分確實有很大疏失，請部長帶領同仁把這些所有計畫包含您剛剛提到要整合 MeN Go 的部分儘快回復給本席。
林部長佳龍：好。
高委員虹安：第二個，我們今天要搞清楚到底這一個 app 要做什麼事情，……
林部長佳龍：對。
高委員虹安：不要發言人講要做得比 Google Maps 還要好，今天您又講到應該要整合雙鐵，其實跟Google Maps 不一樣。我希望交通部對於這件事情的發言要有一致性，不要有那種發言，還說等到民眾滿意再上架，請問你不上架，民眾怎麼知道他滿不滿意？就這整件事情，我看到的就是交通部沒有開發資訊系統規格的能力，所以這一塊請部長一定要好好注意和檢討。
