許委員智傑：那你就很清楚了嘛，在 ATP 這部分，台鐵沒有跟日製造商反映過有問題，所以一定要向台鐵究責，你們知道有問題，卻沒有去反映，然後有時候就乾脆關掉不用，這就是台鐵要負的責任。如果你們有跟他們反映有異常，他們沒有辦法處理好，也沒有告訴你們有異常就不能繼續開，還讓台鐵繼續開，製造商當然也要負擔責任。這樣釐清責任就很清楚。本席最後要問的是，未來會不會再發生危險？ATP 到底要不要用？要不要把故障排除？要不要修好？主風泵異常現在到底處理好了沒有？如果還沒有處理好，再開會不會再發生問題？
陳處長詩本：報告委員，我們的 ATP 有固定的 SOP，主風泵現在也定期維修，從事故發生到現在，還沒有發生一件因為主風泵故障而造成的問題。
許委員智傑：好，我現在就是特地提醒台鐵，主風泵若有異常，什麼時候可以開，什麼時候不可以開，跟日商講清楚，你們講不清楚，就是你們的責任，講清楚以後還繼續開，就是我們的責任。如果講不清楚，就有可能再發生問題，這個部分台鐵必須特別注意。包括 ATP 的警示及相關SOP，在行駛當中，什麼程度要關，什麼程度要開，你們都要很清楚，以前因為 ATP 太敏感，有的人就把它關掉，這種情況不能再發生。要維護乘客的安全，追究責任是前面的事情，後面的事情最重要的是不能再發生類似的悲劇，好不好？希望台鐵可以好好把這個部分處理好。謝謝。
