張委員其祿：又時空環境改變了？如果政府常常都用這個說法，真的會折損民眾的信心。我還是要問幾個問題，這部分是不是都具有自償性，有關自償性的問題，我想兩位都是專家，我也不用多說，簡單來講，有經濟的自償性，也有財政的自償性。其實王次長是專家，就是整個 TOD 啦！軌道建設、交通建設下去之後，我們現在都高估這些事情。次長以前當過高雄的局長，也是高雄交通的大家長，知道高雄捷運當時就差點撐不住，因為一直高估運量，後來沒有搭配上開發，這才是真的問題。我們支持這些計畫，真的非常支持，但是擔心到時候自償率上，尤其是經濟、TOD 的部分又出了問題，您覺得呢？
王次長國材：張委員所言甚是，高雄捷運就是靠三大機場來支撐，所以它現在賺錢。的確我們過去在評估，不管是捷運還是鐵路的改善，會把 TOD 放在很重要的部分，比如車站，包括它的開發或是地方政府配合做都市計畫的調整，從過去的經驗來看這個很重要。
