林委員淑芬：副部長，我問的是兩個問題，一個是其他機種要不要也加裝 Auto GCAS 自動地面防撞系統，以及地面防撞系統要不要再升級成 Auto ICAS？因為它要整合這個 Auto 系統，除了防止地面撞擊以外，還能避免空中飛機相撞，這個自動整合防撞系統還能藉由任務模組電腦計算飛行軌跡，再利用機載雷達及空戰即時顯示莢艙感測具威脅的飛機，並從威脅的飛機獲得相同類型的訊息，利用飛機軌跡改正預測計算法持續循環計算，以確定兩架飛機的位置，除可判斷相互的衝突外，也可避免兩機互撞。在這種狀況下，你也可以說廠商可能是賣設備的，所以他故意發明得更多，但是副部長，我在這裡再講一次，我支持國防預算要再增加到全國 GDP 的 3%。當然資源有限，這 3%的增加不只是考量武器採購上，例如偵察性武器、攻擊性武器或防衛性武器的效能，我們認為增加的預算應該要以提升國軍操作安全性為第一優先。也就是說，戰備的任務本來就是高風險，我們也瞭解，但是這些科技的進步可以把風險降到最低的程度。不要做無謂的犧牲，保護好這些飛官以後，你採購的設備才有人飛啊！
張副部長哲平：跟委員報告，我非常同意你的看法，你這兩個問題，其實我剛剛大概講得比較籠統。IDF、幻象或其他的飛機，第一個要看它系統能不能跟所謂的自動防撞系統整合，能整合的話，我們會做。第二，在 F-16 部分，你剛剛講的 Auto ICAS 系統就是比 GCAS 更精進的，我們會去瞭解商情。我不知道它是成熟的產品，還是還在研發中？因為我們現在已經建置了 GCAS，這個中間如何調整，我們一定都會納入考量。
