鍾委員佳濱：我們台灣的模式剛好相反，台灣是人口先集中。台灣的人口有 1,600 多萬集中在六都，1,600 多萬是 7 成喔！2007 年高鐵選站時，8 個站當中只有新竹和嘉義不在六都，人住到哪裡，大眾運輸就開設到哪裡，這樣有辦法做到 TOD 嗎？
陳次長彥伯：這跟 TOD 不大一樣，但是高鐵當初設站，很多都不是在原來的台鐵站區，所以……
鍾委員佳濱：所以也是有用這個概念在引導？
陳次長彥伯：對，這是一個 TOD 的概念。
鍾委員佳濱：好，但是我們看一下現在的狀況。台北、板橋、左營這幾個蓬勃發展的站區都是原來就人口密集的地方，像你說的新開發地區，包括桃園、新竹、台中、嘉義、台南，哪一個的TOD 有成功？勉強來說，新竹站附近蓋了很多豪宅，其他的站區附近都還是很空曠，為什麼？因為竹科的人員具有高所得的特質，造成新竹站周邊的產業定位，譬如豪宅、高檔餐廳，都鎖定高消費族群。是不是這樣？其他站區的 TOD 有做起來嗎？
