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逐字稿｜林德福：處理交通部觀光局、公路總局等各... - 報導者觀測站

2021/11/4

處理交通部觀光局、公路總局等各部會、所屬單位預算｜委員預算提案截止11月10日下午5時收件

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質詢片段切換

質詢立委

林德福

列席質詢對象／交通部部長王國材、公路總局局長許鉦漳、觀光局局長張錫聰

#公路與橋梁工程

#電動車產業發展

#新北地方發展

#交通預算審查

#碳定價

#地震預警與影響

#新冠疫情因應措施

質詢立委

林德福

列席質詢對象／交通部部長王國材、公路總局局長許鉦漳、觀光局局長張錫聰

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質詢立委

林德福

列席質詢對象／交通部部長王國材、公路總局局長許鉦漳、觀光局局長張錫聰

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#新北地方發展

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#地震預警與影響

#新冠疫情因應措施

林德福希望交通部在地震達到4級時啟動橋梁特別檢測，以確保行車安全。
林德福質疑交通部對電動車和氫能車的收費方式，要求提出配套方案。
林德福詢問交通部對2050年淨零轉型政策的看法，特別是交通運具的電動化。
林德福關注商務旅遊開放時間，建議觀光局超前部署並在日本宣傳台灣觀光。

林委員德福：（12 時 31 分）部長你好，因為 10 月 24 日宜蘭發生規模 6.5 級的地震，雙北地區的震度都是 4 級，許多民眾其實都被嚇到。依照公路總局公路養護手冊，地震沒有達到 5 級是不會做橋梁的特別檢測，本席的選區有很多橋梁，包括中正橋、福和橋、永福橋、華中橋、秀朗橋等，交通部做為橋梁安全主政機關，本席希望交通部能夠重新檢討，尤其雙北地處盆地，地震有放大的效果，本席希望地震達到 4 級以上就要啟動橋梁特別檢測，以確保用路人的行車安全，因為大台北地區，講實在話，局長，大台北地區人口稠密和密集，那麼多進出橋梁，要是能夠把 5 級降為 4 級就開始檢測，檢測時間也不必太長，要是達到危橋的話，因為如果橋梁出狀況就很嚴重。

主席：請交通部公路總局許局長說明。

許局長鉦漳：跟委員報告，第一個，目前橋梁的設計其實比以前的耐震標準還高，另外氣象局對地震規模的部分也有些調整，所以我們參考氣象局的資料跟橋梁耐震，對於每一個橋梁訂出它的檢測標準，目前大概都是以 5 級來做檢測，但是公總也有很多 4 級的橋梁要檢測，比如說稍微比較早期的橋梁，耐震標準比較低，或是在檢測的過程中發現橋梁有損害、破壞，就會被列為重點，所以這部分，現在的耐震標準、安全標準是綜整討論出來的結果。

林委員德福：我是希望橋梁就是以安全為主。

許局長鉦漳：沒有錯。

林委員德福：我現在在這裡質詢，你要是不去調整，我也不反對，但是將來出狀況，你就是要負全責，我講得很清楚。部長，交通部汽車燃料使用費 109 年度決算是 281 億元，汽燃費主要是用於道路的養護，本的維護費用。本席認為要選擇簡單便民的行政機關，好收費的方式，以減少稽徵成本。請問部長，如果未來選擇隨油徵收，電動車和氫能車要如何收取？交通部要儘快提出一些配套的辦法，請交通部於會後提供將來可能收費方式的研究方案給本席。

主席：請交通部王部長說明。

王部長國材：隨油徵收或隨車徵收的部分都有討論。

林委員德福：主要是認為你們要超前部署、要先去規劃，對不對？

王部長國材：這部分就是過去談到用油，不用車；用車，不用油，類似這個……

林委員德福：因為將來用電動車，有的根本就不需要用油，也徵收不到，對不對？

王部長國材：對。

林委員德福：如果事前有超前部署去規劃的話，將來就能夠比較公平，因為道路維護是大家共同的，不是只有使用道路，卻不要維護，沒有那回事。

王部長國材：瞭解。

林委員德福：再請問部長，蔡英文總統說 2050 年淨零轉型是全世界的目標，也是台灣的目標，以我國汽機車使用的狀況來說，交通部在進行淨零轉型政策上，整個交通運具的電動化必須要做到什麼程度？你的看法呢？

王部長國材：2030 年所有公車都要變成電動公車，這是第一個；小車的部分是經濟部的想法。當然如果到 2050 年都變成零是最 OK 的，但是的確現在機車的轉型上有些困難，所以現在我初步瞭解就是，機車到 2050 年前要全部變成電動機車，可能有產業轉型上的困難，基本上就是運具的電動化或是能源效率的提升，是交通部跟經濟部在合作的部分。

林委員德福：因為隨著許多國家提出禁售燃油車的時間點，到底是 2035 年或是 2040 年？而禁售燃油車輛的政策，行政院跟交通部是否確定取消？你的看法呢？

王部長國材：2050 淨零的國家政策已經配合全世界的趨勢，但是運具轉變的部分，現在經濟部、環保署還有交通部都在確定，但是剛才談到的，其中轉型最辛苦的、最不容易的就是機車的部分，因為全國有 1,400 萬輛，它的轉型要到哪一個才是禁售，這部分現在都還在討論中。

林委員德福：交通部要如何達成碳中和的目標呢？

王部長國材：碳中和是可以用買賣碳的方式，不見得每一項統統是零，其他如果有減也可以……

林委員德福：最後一個議題，包括前台積電董事長張忠謀表示疫情後的經濟復甦必須先開放商務旅遊，請問觀光局預估我們何時可以開放商務旅遊？

王部長國材：不管是商務旅遊或觀光，大家都這麼期待，但是最終還是疫情中心對於開放這件事情，開放的程度是怎麼樣……

林委員德福：你們要有一些建議，看是在明年春節前還是在春節後？觀光局要超前去部署，才能夠吸引一些國外的觀光客，本席認為台日雙邊的疫苗護照認證是可以期待的，觀光局應該及早開始在日本宣傳台灣的觀光，你的看法呢？

主席：請交通部觀光局張局長說明。

張局長錫聰：跟委員報告，這個部分我們也開始在作業了，因為現在國際包括日本、泰國等好幾個國家都開始在做解封的準備。

林委員德福：對啊！他們都在做，我們疫情要是控制得好，如果事前沒有做一些配套或超前部署，到時候你尾巴都跟不上。

王部長國材：這個部分他們要先準備好。

張局長錫聰：其實我們已經開始在做宣傳推廣的啟動。

林委員德福：希望說你們一定要有事前的一些安排跟規劃，好不好？謝謝。

質詢立委

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列席質詢對象／交通部部長王國材、公路總局局長許鉦漳、觀光局局長張錫聰

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