黃委員國昌：這就是我今天要提出質詢最主要的目的，花了6,000萬，補助了一個莫名其妙的廠商，結果沒有用！納稅人的錢不是這樣花的。運安會站在你們主管機關的立場，就要站出來告訴國人運安會反對台鐵這樣胡搞瞎搞，慷納稅人之慨花了6,000萬，做了什麼東西出來？從運安會的角度來講，根本沒有用！這個是當初成立運安會的時候，我們期待運安會要本於獨立、要本於專業的立場，告訴全體國人的事情，我為什麼這樣講？這個理立系統公司政治關係很好，拉了一堆政治人物幫他們背書，搞到他們自己的創辦人都跑去國發會裡面負責亞洲矽谷計畫，結果我們的經濟部在2020年給他優良廠商的獎，獲獎的理由是什麼？我跟主委報告一下，主委說你不是很清楚，所以我報告給你聽，獲獎的理由是它有參與美國佛羅里達州Jacksonville市自駕快捷系統，我看了這個覺得很了不起，我國的廠商竟然打入了美國的自駕車市場，這件事情我們一定要好好地鼓勵。結果我那時候回到民間社會接到檢舉說這根本就是假的，這得獎的理由從頭到尾都是假的。為了實事求是，我主動找我們的協會跟美國的Jacksonville Transportation Authority聯絡，詢問理立參加他們的計畫，請問參加的狀況是什麼？結果主委你知道我得到的回復是什麼嗎？這是錯的，這個是虛偽不實的，This is false，這個公司跟他們4個自駕車的系統沒有任何契約關係，也沒有參與。我們能夠進軍國際市場是好事，但是拿在外國捏造的理由，台灣政府還頒獎給它，這就是天大的笑話！結果它拿著這個獎的光環，做了什麼事情？在國內拿了一堆補助，結果自駕車在台南的計畫終止，台中的終止，都拿了好幾千萬，現在台鐵的行控4.0，就我掌握到的狀況，連你們自己運安會都砲聲隆隆，對於它的專業性、可行性、安全性、跟現在的系統是不是重疊、能不能夠增加輔助的功能全面批判，我就有興趣了，如果是全面批判的話，花了六千多萬到底是在慷誰之慨？主席站起來了，我尊重主席。請主委裁示會後請運安會從專業的角度，針對台鐵行控4.0到底有沒有用、還是亂花錢，提出運安會的書面報告，可以嗎？
