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逐字稿｜游顥：專題報告：陸海空交通運輸業因應... - 報導者觀測站

2025/1/8

專題報告：陸海空交通運輸業因應凈零排放轉型之改善措施

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質詢立委

游顥

列席質詢對象／交通部政務次長陳彥伯、交通部民用航空局局長何淑萍、交通部航港局局長葉協隆、交通部運輸研究所副所長蘇振維、交通部高速公路局局長趙興華、環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴

#電動車產業發展

#氣候變遷因應

質詢立委

游顥

#電動車產業發展

#氣候變遷因應

質詢立委

游顥

#電動車產業發展

#氣候變遷因應

游顥感謝交通部對南投縣交通建設的支持，並建議高公局應確保國道監視系統隨時掌握路況，避免因特殊事件而影響用路人利益。
游顥提出淨零排碳政策建議，主張以無人機表演逐步取代煙火施放，以達到節能減碳目標，並要求交通部規劃相關措施。
游顥質疑賴清德提出的兩岸減碳合作是否有實際配套措施，要求環境部提供過去及未來兩岸合作的書面報告，並指出去年氣候署未參與相關會議。
游顥指出國內電動樁嚴重不足問題，引用2021年預算中心與CRIF數據強調充電樁比例失衡，並要求交通部及中央各機關加速設置充電樁以達成淨零排碳目標。
游顥呼籲中央部會與地方政府合作，在各景點及社區活動中心增加充電樁設置，以提升電動車使用便利性並支持節能減碳政策。

游委員顥：（13 時 13 分）謝謝召委，有請次長。

主席：請陳次長。

陳次長彥伯：委員好。

游委員顥：次長好。新年快樂，也祝福今天所有的好朋友新的一年都新氣象。

陳次長彥伯：謝謝委員。

游委員顥：我再次表達感謝，對於南投縣許多交通建設的支持。想請教一下次長，今年跨年的時候，你在家裡跨年嗎？還是？

陳次長彥伯：不好意思，我在家裡跨年，因為那天身體不是很好。

游委員顥：希望你身體健康啦！

陳次長彥伯：謝謝委員。

游委員顥：保養身體。你跨年是看電視跨年還是用國道監視器跨年？

陳次長彥伯：看網路跨年。

游委員顥：網路是不是？好，我直接提一下，對於高公局不苛責啦，本席也知道因為那個時間點是生死一瞬間、驚天動地 60 秒，這個部分是長官指示還是現場的同仁直接把監視器畫面轉到跨年的現場上？還好那天都一切交通平安，所以局長簡單回應一下就好了。

趙局長興華：是，跟委員報告，我們對路兩側外面的部分通常也會做一些監看，往年 101 的煙火大概都會有一到兩支的監視器轉過去，而這次是轉得太多支，這是不對的。

游委員顥：所以以前都會轉嘛！

趙局長興華：都會轉，包括台中或雲林，因為我們要看外面的狀況，還有未來它要結束時疏散的一些道路、車流的狀況，路外的狀況也會去看。

游委員顥：沒關係，本席還是要在這裡提出建議，因為有口頭告誡了啦，還好是平安，但是希望以後還是要讓用路人隨時在國道監視系統上面都能夠掌握路況的情況，好不好？

趙局長興華：是。

游委員顥：接下來本席還是要針對今天淨零排碳的部分持續的來提出，當然準備的資料上面有提到煙火秀以及包括無人機的部分，是不是未來能夠來取代或是減低煙火的施放，這樣子也是節能減碳的一個考量。目前來講，我直接簡單請教次長，在無人機的使用以及包括在煙火的施放，這個部分在未來淨零排碳上有沒有什麼措施？

陳次長彥伯：我想無人機的使用我們應該是沒有排斥，原則上是各個活動的主辦機關，但是無人機的使用有它一定申請的程序，要符合相關的程序才可以辦理。

游委員顥：好，本席也建議，如果要達到未來的目標的話，其實在無人機的這種表演，部分來取代或是未來來取代煙火表演需要有規劃，不然其實對於排碳目標這方面來講，確實沒辦法達成。今天時間有限，再來，賴清德總統於 10 月 20 號主持氣候變遷對策會議的時候，他提到了「國內必須團結力量，打造一個足以應對挑戰並與國際接軌的強韌台灣。同時，我們也願意和包括中國在內的世界各國持續加強合作，共同面對氣候變遷的挑戰。」姑且不論他的這一句話就是在兩國論啦，他有可能兩岸人民關係條例其實根本就沒有讀，但是無所謂，他喊話希望做兩岸之間的減碳合作，交通部對於氣候變遷有沒有提過任何的配套措施，或是參加過任何兩岸節能減碳的會議，我指在兩岸之間？國際會議不算。因為賴總統提出他希望兩岸協力協作啊，這個部分總不是空口白話啊？氣象署今天有來嘛？還是氣候變遷署啊！主席時間暫停一下，好不好？

主席：那是環境部。

陳次長彥伯：對，環境部。

游委員顥：謝謝。

黃副署長偉鳴：主席、委員，有關過去兩岸的合作，在環境部的部分，早期是比較著重在空氣品質 ……

游委員顥：沒關係，我就問去年。

黃副署長偉鳴：去年在氣候署的部分是沒有。

游委員顥：沒有嘛！所以賴總統講的話不能空口白話，在兩岸方面碳排的部分是不是能夠協力合作，本席還是希望在今天的會議中給大家一個報告，包括過去的還有未來的，是指兩岸方面，不是指參加國際會議，好不好？一個書面報告，OK？謝謝。本席還是要針對目前電動車在全球的數據，尤其特斯拉我們算是全球第五貴，最主要是台灣目前所推動的設施包括環境，確實需要政府再加把勁。根據立法院預算中心的報告，國際上電動車與充電樁的比例為 2 比 1，但是其實國內以 2021 年底來講只有 3,652 支，其他的數據顯示目前全台近九萬台的電動車，並且 CRIF 的數據統計幾乎是 40 台的電動車在搶 1 個電動樁，電動樁不足的問題，延續剛才廖先翔委員所提，要如何改善？

陳次長彥伯：委員，我想這個數據或許我們可以另外提供，因為我們現在所掌握到的國內電動樁大概有 10,048 樁，相較於電動車的車充比大概是 9.1 比 1。

游委員顥：我剛才提到的預算中心的部分是 2021，但問題是 CRIF 到去年年底統計的是 40 搶 1，歐盟的目標是 10 比 1……

陳次長彥伯：我們目前是 9.1 比 1，所以我們……

游委員顥：9.1 比 1 是目標。

陳次長彥伯：沒有、沒有，是現況。

游委員顥：現況來講，統計上，像南投縣就只有 96 座，充電槍也只有 245 支，所以目前來講充電樁的比例嚴重不足。沒關係，這樣我直接來請教一下，關於這個問題，我相信充電樁不斷的要提升、要設置，這個是大家的共同目標。在中央部會的話，今天是交通部次長在這裡，我想問一下，在交通部底下的各個單位，在機關的辦公場域是不是都有設置充電樁？我想問一下民航局，今天民航局局長有來，局長，沒關係，你原地回答就可以了，有沒有設置？幾支？

何局長淑萍：在辦公場所或者是機場的公用停車場有設快充跟慢充。

游委員顥：辦公機關的部分？

何局長淑萍：因為我們局旁邊就是停車場，那個部分就會有。

游委員顥：好，沒關係。大家不用出來，航港局呢？局長直接回答，不用特別出來，直接講就好了。

葉局長協隆：報告委員，地下室的停車場……

游委員顥：幾支？沒關係，這個我不追。運輸研究所呢？蘇副所長振維：我們這邊有一個電動樁。

游委員顥：有一個電動樁。再來高公局呢？

趙局長興華：跟委員報告……

游委員顥：沒關係，大致上簡單測試一下。沒關係，局長，你請回。本席還是希望在中央的部分，如果要達到淨零排碳 2030 年到三成、2035 年到六成、2040 到百分之百的話，剛才就提到電動樁不足的問題，嚴重失衡，以及在中央部會應該是要讓各機關，包括觀光署的各景點都能夠設置充電樁，我覺得不僅交通部，今天相關單位也在，經濟部在，環境部也在，其實應該是所有中央機關都要做，再來也要跟縣市政府配合，這樣子基本上去提升一個數量。主席，時間到了嗎？好，下次我再針對社區活動中心，還有跟地方政府的配合再持續討論，謝謝。

陳次長彥伯：謝謝委員。

主席：謝謝游顥委員。接下來邀請鍾佳濱委員，鍾佳濱委員、鍾佳濱委員、鍾佳濱委員不在場。接下來邀請鄭正鈐委員，鄭正鈐委員、鄭正鈐委員、鄭正鈐委員不在場。接下來邀請羅智強委員，羅智強委員、羅智強委員、羅智強委員不在場。接下來邀請陳雪生委員，陳雪生委員、陳雪生委員、陳雪生委員不在場。接下來邀請賴瑞隆委員，賴瑞隆委員、賴瑞隆委員、賴瑞隆委員不在場。接下來邀請張嘉郡委員，張嘉郡委員、張嘉郡委員、張嘉郡委員不在場。接下來邀請葉元之委員發言。

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游顥

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