許委員智傑：鳳山車站就是落入這個問題，B（公共工程建設）是工程會的，對吧？B 之後要 OT 的時候，發現不夠用，或是不好用，所以你 B 跟 OT 如果沒有一起想，就像鳳山車站流標兩次， 現在要標第三次了，我一直擔心這個標不出去。有一個問題就是，他們如果要符合本來的功能 規範，現在可能要再花 7、8 億，從裡面再改建。所以 B 跟 OT 如果沒有一起思考，現在公共工 程在工程會，促參法在財政部，但 B 是在工程會，OT 才去財政部，結果 OT 的時候有問題要怎 麼辦？
許委員智傑：所以現在無論大案或小案，就是希望主委思考一下，以後遇到有可能要再做 OT 的那 種 BOT 案，你們應該用什麼角度去宣導，或是在哪個法規應該怎麼訂，我們再來研究，以後這 個地方如果有可能 B 要再 OT 的，就不要再分工程會跟財政部，看要怎麼整合，對台灣以後所有 的建設來做一個整體思考，不是只有我們鳳山車站而已，好不好？再拜託主委幫我研究一下， 我們再討論，謝謝。
