一、目前工務局所規劃是一個汽車專用道、一個汽機車車道及人行步道(人行步道以浮島式步道)，上述規劃嚴重壓縮機車行車動線，造成機車於汽車車陣中穿梭繞道，險象環生，是車禍提高的原因。

二、為減少汽機車争道，減少交通衝突及壅塞，建請工務局橋樑段(跨曾文溪)規劃設計部分增加機車專用道，以維護機車族行車時交通安全及順暢。

函送市府研辦。

照審查意見通過。

本府就「南科烏橋中路跨曾文溪接市道 173 線曁南 40 線延伸至官田區西庄規劃案中，橋樑段(跨曾文溪)規劃設計部分應考量機車族行車時道路權，增設機車專用車道。」案，敬答覆如下：

本府工務局辦理規劃案目前至期末階段，有關南科烏橋中路跨曾文溪橋樑段，目前規劃橋梁寬度20米，雙向4車道及人行步道，有關各類車輛行駛需求，後續納入設計階段時考量。