一、上下學時間的校園周圍為車流與人流交織熱點，而現行的接送臨停配套複雜又混亂。二、紅線限停：劃設紅線路段本來就不適合停車，且標誌與標線不同步，開罰惹議。三、黃線臨停：黃線不宜久停，下車接送孩童又超過3分鐘，治標不治本。四、限時車格：下車接送孩童遭開單、無法分辨是否接送車、排除占用無依據。

照案通過。

照案通過。