議員認為現行公有停車場繳費方式效率不佳，建議導入手機app繳費及AI車牌辨識綁定信用卡的無感支付系統，以減少繳費機排隊人潮並節省市民時間。 市府交通局回覆已於113年11月8日函請各機關及區公所，在公有路外停車場委外招商時，建議納入智慧化停管設備，包括車牌辨識進出場系統、智慧尋車系統、多元繳費服務（如電子票證、行動支付、無感支付等），以提升停車場服務品質及減少排隊情形。 市府未提及具體完工日期或執行障礙，僅表示已提出建議供相關單位辦理。 （閱讀更多）

台北市自今年初實行「Youbike前30分鐘免費」優惠措施後，造成許多借還車熱點「無車可借、無柱可還」之亂象。從數據上來看，許多站點的「見車率」下降，「無車分鐘數」也隨之提高，顯示該措施將影響民眾借車（閱讀更多）

根據交通局計劃，公有停車場電動汽車充電車位明年初估達900格，然而根據新北市登記之電動車數量即將破萬輛，審計單位也於今年提出檢討新北市充電停車位明顯不足，建請交通局盡速提升充電車位數量達1200格，並（閱讀更多）

建請交通局、消防局與業者研擬：一、電動公車停放區防火與通報機制，如須停放在陰影內或離易燃物30公尺等。二、電動公車如營運中遇災害，如劇烈碰撞、高溫等，乘客之因應作為與注意事項。 市府回覆／辦理情形 （閱讀更多）

請交通局規劃汐止區電動公車使公共運具提升服務品質，降低環境污染減少碳排放。 市府回覆／辦理情形 一、為配合行政院2030年公車全面電動化政策，本府交通局已推動本市屆齡公車汰換為電動公車，並依屆齡車輛（閱讀更多）

白珮茹、連斐璠指出，民眾多次陳情交通號誌故障維修及標誌標線劃設等待期過長，甚至超過一個月，已影響路口管控及交通動線，造成交通混亂，要求交通局改善維修效率。 市府交通局回覆，號誌故障若可現場修復，皆於當日完成；需更換纜線或設備等複雜案件，預計30個工作天內修復完畢。標線劃設則依錄案時間派工，天雨或地面潮濕可能影響施工進度。 交通局表示，今年受颱風及天候影響，轄內多處號誌受損，案件激增導致效率下降，已著手檢討合約設計及廠商量能以改善問題。 （閱讀更多）

請交通局加強督導公車清潔度，包含座椅、扶手或車體內部等接觸面的清潔衛生；加強運具內環境衛生以降低乘客於封閉空間內接觸傳染的可能。 市府回覆／辦理情形 本府交通局已請公車業者加強車輛內外各處清潔，提供（閱讀更多）

根據道安資訊網顯示，新北市歷年行人死傷人數居高不下。為提升人本交通友善環境，建請交通局選定重點違停路段，仿照日本，試辦人行道圍欄，保障行人安全。 市府回覆／辦理情形 一、因所稱人行道圍欄非屬「道路交（閱讀更多）

議員認為台北市已實施YouBike前30分鐘免費政策並獲市民好評，且雙北為共同生活圈，通勤族每日使用YouBike人次高達10萬，建議新北市交通局研擬推行同樣的前30分鐘免費政策，以促進綠色低碳生活及提升使用效率。 市府回覆指出，新北市YouBike2.0系統將於114年3月1日起恢復前30分鐘免費優惠，並正在研議相關配套措施，以逐步實現溫室氣體減量目標，推廣綠色運輸及鼓勵民眾運動，打造低碳永續城市。 市府表示，目前YouBike1.0系統正全面汰換升級為YouBike2.0，若全面補貼前30分鐘免費需修改系統，評估需費時6個月以上且成本高昂，因此將待YouBike1.0全面升級完成後，觀察台北市及桃園市的實施情形，再進行滾動式檢討。 （閱讀更多）

議員指出，新北市道路空間有限，職業駕駛如貨車、校車、計程車、復康巴士等臨停需求高，但臨停空間不足，建議交通局試辦「限時臨停區」或「共用臨停區」以解決問題。 市府回應，交通局已於全市增設231處黃線臨停區，並將持續評估有需求的路段進行劃設；此外，針對貨車裝卸貨需求，已於98條路段設置217格裝卸貨停車格，並配備智慧停車設備。 交通局目前於捷運幸福站及捷運三重站試辦計程車上下客專用格，並將觀察使用效率作為後續規劃參考。 （閱讀更多）

一、新北市新巴士永和區5條路線因人力不足，進行班次瘦身，導致民眾遭受突襲，尖峰時段無法搭車影響生活便捷。二、且因大環境因素，公車司機短缺，導致大廠商不願投標，長此以往缺乏競爭，導致服務品質低落。三、公（閱讀更多）

一、目前道交條例中，民眾舉發汽機車違規，除了要繳費外，還要被記點，非常不合理。二、民眾與警察都建議，要以司法警察專業取締才能記點，民眾舉發與科技執法都已罰款，不應再記點。 市府回覆／辦理情形 本府已（閱讀更多）