一、鑑於本市「雙向4車道(單向2車道)內側車道」多為禁行機車之路段，如遭遇外側車道車輛停放、公車停靠等因素，若機車變換車道至內側車道超車時，恐造成車輛違規行駛。二、取消雙向4車道(單向2車道)內側禁行機車後，應於路口一併取消機車強制待轉，以避免機車逕行跨越車道行駛至待轉區待轉。三、台北市政府於2017年開始逐步取消雙向4線道強制兩段式左轉；另桃園市政府於 2016 年陸續試辦桃園區力行路等18處單向2車道路段取消內側禁行機車，經統計比較2017年及2018年整體機車肇事件數下降約4成，並於2019年10月起開放單向2車道共計142條(除特殊路段外)道路機車可行駛於內側車道，並於多處路口逐步取消強制待轉。四、取消待轉應配合加強宣導「左轉靠左、右轉靠右」之正確觀念，以確保市民擁有正確駕駛觀念及樹立正確之駕駛行為。

送請市政府研究辦理。

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