根據實際使用狀況，微電車至今無法普及原因有四：一、民眾擔心掛牌後不小心的小違規容易被取締，畢竟微電車不比一般小型輕型機車來的速度快，里程數也較短，卻要比照一般小型輕型機車來取締，民眾何須更換購買？二、民眾擔心掛牌後會像一般小型輕型機車被檢舉達人惡意檢舉，因此不願更改原本的交通習慣，缺少更換微電車的想法與動機。三、不掛牌擔心無法管理，更擔心像腳踏車一樣隨意停放，但民眾也擔心掛牌後停機車停車格一樣要收費，因此缺少誘因讓民眾更換綠能交通工具。四、造成空污的小型輕型機車有政府補助，但注重綠能環保的微電車不僅沒有補助，還得要掛牌，民眾何需換車與購買？

一、本府綠運輸政策以「綠能」、「智慧」、「共享」及「永續」等4大思維，鼓勵及引導民眾多使用綠運輸，逐步減少汽、機車持有及使用，目前本市低碳交通措施範圍涵蓋軌道建設、電動二輪車購置補助、公車電動化、公共自行車、共享運具及大眾運輸系統整合等，將持續透過運具電動化、公共運輸推廣及人本交通優化3大策略，朝未來淨零碳目標邁進。

二、另本市遵循中央政策趨勢推動淨零排放，著重空氣污染物排放量較大之高污染車輛優先管制，針對電動機車推動以老舊燃油機車汰舊換購補助為優先，俾加速淘汰本市老舊機車，改善本市空氣品質。