一、捷運淡水站轉乘停車場汽、機車經常滿場，假日時常有待入場汽車排隊影響交通，於平日雖有調撥汽車格停放機車但仍不足，以致車輛進入市區壅塞，甚至違規停車，或減少誘因轉乘捷運，為提升停車環境，建請評估新增停車空間。二、鑒於淡水老街觀光及鄰近市區居民有車輛停放需求，淡水老街廣場為捷連系統用地，目前作為廣場使用，建請研議設置地下停車場可行性，以因應周邊停車需求。

一、查淡水老街廣場坐落於淡水區滬尾段2、27、28等3筆地號部分土地，使用分區為捷運系統用地，產權屬台北市政府捷運工程局，倘由本府交通局規劃興建地下停車場須有償撥用，費用約需新台幣1億4,600萬元，爰開發不具財務可行性。

二、另經台北市政府捷運工程局評估回復，淡水捷運站設有汽機車收費停車場，計汽車停車格553格及機車停車格986格，汽車停車格使用率平日約73%，假日約67%，目前尚敷使用；機車停車格平、假日白天則多為滿場情形，該局並無興建地下停車場之規劃，亦無相關預算可供辦理。,查上述廣場土地為淡水區滬尾段2、27、28等3筆地號部分土地，使用分區為捷運系統用地，產權屬台北市政府捷運工程局，依「各級政府機關互相撥用公有不動產之有償與無償劃分原則」第6款規定，本案倘由本府規劃興建地下停車場須有償撥用，費用約新台幣1.46億元，爰由本府開發地下停車場不具財務可行性，後續將再函請台北市政府捷運工程局評估興建地下停車場可行性，紓緩地方停車壓力。