一、據許多民眾一起反應林口轉運站應強化其效能，貼近民眾需求，使林口轉運站發揮最大的用途，以967、966分線及946為例，前述路線顯為通勤族上下班搭乘之交通路線，同時也很需要在下班時間、固定時間，開通相關路線。二、因此建請市府針對林口轉運站可以開通以下時段：17；40、18:15、18:40，讓1730、1800、1830等尖峰下班時段可以得到分流，因為這樣除了一般正常的946路線外，也可以選擇林口轉達站的專車路線。三、綜上，建議市府針對有通勤之需求路線進行檢討，班距及班次進行微調體貼通勤族之辛勞，藉此強化林口轉達站之效能。

一、林口轉運站係以國際媒體園區應負擔之公共設施開闢費用所設置的簡易型轉運站，規劃於林口工一工業區及媒體園區完竣前，先行協助養成民眾使用公共運輸習慣。現規劃以4線快速公車路線營運（920副、937副、966副、967副），不繞行桃園市龜山直上高速公路前往大台北地區，改善原林口區內公車路線於市區彎繞載客、尖峰時段近高速公路之站位上不了車，及林口交流道尖峰壅塞仍需繞駛桃園長庚地區大幅增加行駛時間等問題。

二、另林口往返台北市通勤路線，除轉運站快速公車外，亦有936、937、966及967線之主線供乘客替代選搭，前揭路線除依核定營運計畫發車外，並視候車情況評估機動加開班次因應。