本市巷弄內有許多無法設置實體人行道，甚至無法畫設標線行人行道，車流量大且劃設「慢」字及「限速標示」並無法實質降低車遠，對此建請市府研議引進「日本棋形標線」並設立示範區，藉此降低行車速度，使肇事率能夠降減。且此標線應採用新式「排水防滑」標線，避免車輛打滑，提升行車安全。

一、查楔形標線係利用橫向白色標線，由遠至近路口漸長，使駕駛在視覺上感受到路幅縮減，以達降低車速，提升行車安全目的，本市部分路口已試辦設置楔形標線。

二、惟考量該標線繪設面積較大，且非屬道路交通標誌標線號誌設置規則制式標線，尚無擴大設置。本府目前多使用槽化線或視覺化減速標記等方式處理，亦能達到視覺引導行車減速效果。

三、本府交通局將優先針對無號誌多事故路口評估降速管理，除採用抗滑係數65BPN之高抗滑標線，維護機慢車行駛安全性，為降低巷弄內行車速度，多利用減速標線、減速慢行等標誌標線設施，限制車行速度方式。