交通新法上路，職業駕駛記點狀況層出不窮更有人因此經濟受到影響，故新北市應盤點現有臨停及停車空間，讓職業駕駛可以卸貨或外送不被檢舉記點。

一、本市478處公有停車場均有前30分鐘免費措施，可供民眾臨時停車使用，另本市路邊亦劃設3.5萬汽車格、33.5萬機車格、5,189處黃線、未劃線路段、856格家長接送區、432處裝卸貨車格及126處計程車招呼站，均可供各種車輛臨停或特定使用。

二、劃設黃線路段需優先考量行車安全，再依使用需求檢討，因此除外側車道寬度需達5公尺以上（車輛臨停後仍維持足夠車道寬度供車輛通行），還需避開路口、公車停靠區及消防栓等法定禁止臨時停車地點。

三、本府交通局針對大眾運輸場站、醫院、學校周邊、計程車違規熱點及本市境內路寬20公尺以上道路之臨停需求較高路段，評估紅線調整為黃線，已於112年度完成60處地點調整。

四、後續檢討：

(一)本府交通局已針對本市境內路寬20公尺以上及外側車道5公尺以上之路段，依周邊環境個案檢討車輛臨停需求，預計今年6月底前再增加至少150處以上黃線。

(二)其餘路段則配合大眾運輸場站、醫院、學校周邊交通環境檢討改善時，一併依需求及道路條件檢討劃設。,一、本市478處公有停車場均有前30分鐘免費措施，可供民眾臨時停車使用，另本市路邊亦劃設3.5萬汽車格、33.5萬機車格、856格家長接送區、432處裝卸貨車格及未畫線管制路段，可供各種車輛臨停使用。

二、劃設黃線路段需優先考量行車安全，再依使用需求檢討，因此除了外側車道寬度需達5公尺以上，還需避開路口、公車停靠區等法定禁止臨時停車地點。

三、本府交通局將持續針對大眾運輸場站、醫院、學校周邊、計程車違規熱點及本市境內路寬20公尺以上道路之臨停需求較高路段，評估紅線調整為黃線，今年度已完成60處，另配合交通部專案，預計明年2月底前再增加150處黃線。