一、汐止交通系統負荷量過重，雨天、小車禍都會造成大量的回堵，未來汐東捷運施工，可預期長達十年以上的交通黑暗期。二、既有公車運輸方式及公車司機缺工潮的發生，極可能無法承受額外的交通壓力，如何透過公車運輸策略及早因應交通黑暗期，新北市政府責無旁貸。三、建請新北市政府提出未來可行的因應方案與試辦成果，並公告於民建立政府專業威信，如加開班次或開立直達車於重要路段尖峰時期，往返通行汐止南港與內湖，以利提早掌握可靠資訊，降低未來交通黑暗期之民怨。

一、查捷運汐止東湖線刻由本府捷運工程局辦理施工招標，本府交通局未來審查交通維持計畫時，為減少施工衝擊，要求施工單位向交通部爭取預算推動先導公車。

二、現汐止地區往來台北市南港、內湖地區現已有31條公車路線及5條公路客運，尖峰小時約有100班次以上，亦可利用軌道運輸銜接轉乘，尚符合民眾乘車需求，本府交通局亦已請客運業者依客況機動增加班次。