建議依本市板橋區文化路側公車候車區規格設置更新公車候車亭及附屬天篷通道，讓市民朋友在通勤時提供遮陽、避雨更有安全感的等候公車接駁的空間提升候車時環境的舒適度，同時建議預留銜接延伸至永寧交通轉運站天篷通道連通設計，讓未來永寧交通轉運站落成後延續方便轉乘民眾利用通行。

一、預留銜接捷運永寧站延伸至永寧轉運站天篷通道連通設計，分別涉及捷運站出口及人行道擴建設施，經本府交通局向捷運場站及人行道土地所有權人台北市政府捷運工程局函詢，該單位評估結果「因捷運出口結構體已設置雨遮，於平台涵蓋相當面積，足敷旅客於天雨時分撐傘出站所需；為免影響整體觀瞻、人行動線，捷運出口平台及前方樓梯區域建議維持現狀」，爰本案決議暫維持現況。

二、基於提升公共運輸服務品質，倘後續台北市政府捷運工程局辦理永久性捷運設施評估設計或土地聯合開發計畫時，本府交通局將建議本提案納入參考，並協助提供意見及審查相關書圖。,一、經查捷運永寧站4個出口目前皆設有候車亭，分別為鄰近1號出口（1座）、鄰近2號出口（3座）、鄰近3號出口（2座）及鄰近4號出口（1座），本府交通局前於113年11月15日辦理現勘評估，決議2號出口（3座）及4號出口（1座）候車亭結構尚堪使用，暫無汰換需求；3號出口（2座）海鷗型候車亭將進行改造更新（更換透明玻璃背板及除繡補漆）；另1號出口（1座）則進行汰舊換新，以上決議已錄案依序辦理中。

二、續查永寧轉運站鄰近於捷運永寧站2號出口處，本府交通局於沿線已設有實體及標線型人行道，配合行人指示標誌引導民眾至轉運站內候車，轉運站內係配置5個寬廣的候車月台及1座長63米、寬4.5米的長廊式候車亭及座椅，已有連續型雨遮功能，將能提供民眾更優質的候車環境。

三、另有關建議預留銜接捷運永寧站延伸至永寧轉運站天篷通道連通設計一節，分別涉及捷運站出口及人行道擴建設施，查該捷運場站及土地係分屬台北市政府捷運工程局與本市土城區公所負責維管，故本案副請該相關單位依權責評估增設附屬天篷通道之可行性。