一、行人庇護島可增加車輛轉彎幅度，防止駕駛視線死角，提高行人的安全性與道路交通效率。二、目前新北市仍有部分路口無庇護設計，尤其在人行穿越頻繁但路寬較大區域，風險相對提升。三、建請市府整體盤點轄內路口條件，加速設置行人庇護島，強化行人通行安全。

一、本府交通局持續推動中央之「永續提升人行安全計畫」，並結合本市「捷運生活圈友善步行計畫」、「易肇事路口改善」及「通學廊道改善」等相關專案，系統性地檢討校園、公園、醫院、運輸場站、人潮密集及多事故路段周邊路口之交通設施，截至114年6月底，已累計完成236處行人庇護島。

二、未來將配合捷運復舊、重劃區新闢及道路銑鋪時機，持續檢討優化人行動線，並增設行人庇護島，致力打造更安全、友善的步行環境。