台65快速道路板橋二匝道原有設計方案銜接至台64快速道路(中和端)，因都市計畫變更調整為現行方案，目前土城區通勤車輛利用65快速道路須經由板橋區匝道通行，此集中車流現象經常造成市區車流量過大發生回堵現象，建議板橋二匝道增設一高架聯絡橋至土城區中華裕民路口分流土城區車流量，可參照台64高架聯絡道銜接蘆洲市區聯絡橋方式設計。

一、依據「省道快速公路增設交流道申請審核作業要點」，增設交流道間距至少應大於1.5公里，經查台65線（板橋至土城路段）已設有板橋二及土城一交流道，尚不符合要點規定；另該區域都市計畫發展已具雛形，沿線多已開發為住宅區及工業區，爰經初步評估較無合適落墩空間。

二、次查交通部公路局刻正辦理「大漢溪兩岸快速道路可行性評估」，目前規劃路線沿大漢溪可分為左岸及右岸，左岸起點由新北三重至終點桃園龍潭，右岸起點由新北板橋至終點桃園龍潭，路網與台65線、台64線及國2等高快速道路系統銜接，可有效分散土城地區原使用台65之通勤車流，預定114年8月底前召開期中審查會議，計畫115年底完成評估。