一、淡北道路為連結淡水與台北市之重要幹道，完工後將成為北海岸地區對外主要交通動線，預期吸引大量通勤車流進出，影響沿線通行效率。二、市北科科技城作為新北市重點科技產業發展基地，預計將導入高密度就業人口與產業活動，其開發外溢效應將進一步擴大區域交通需求，特別對淡水、三芝、石門及金山等地形成壓力。三、現階段北海岸公共運輸資源有限，居民多依賴自用車輛通勤，未來若未規劃完善的大眾運輸通道，將造成主幹道過度擁塞與通勤效率低落。四、為提升整體交通品質與通勤便捷性，建請交通局前瞻性規劃於淡北道路設置公車專用道，串聯北海岸主要聚落與市北科園區、捷運紅線節點，強化轉乘效率與運輸韌性。五、本案有助於落實交通平權、促進永續運輸，並有效導引人流，降低私人車輛依賴，請交通局納入中長期運輸規劃研議辦理。

一、依大眾運輸使用道路優先及專用辦法規定，設置大眾運輸專用道必須尖峰小時單向大眾運輸車流量達60車次以上，或連續12小時單向車流達400車次以上，或基於改善車流秩序及行車安全需要設置之公車捷運系統；道路幾何條件同向車道數至少3車道且專用道車道寬至少3公尺，查現況淡水往返台北主要道路台2乙線尖峰公車小時僅50車次/小時，尚未達公車專用道設置標準。

二、將持續由本府交通局觀察台2線車流移轉量檢討配置時段性公車專用道或其他類似大眾運輸優先道可行性。