一、交通效率受限：分隔島占用橋面空間，導致可用車道縮減，車流集中，影響通行順暢。二、安全疑慮：分隔島影響駕駛視線，增加死角，且一旦發生事故，車輛難以閃避或疏導。三、政策一致性：其他跨河橋梁多以標線分道管理，並無實體分隔島，實務運作安全且有效。四、改善效益：(一)打除分隔島可釋放橋面空間，提升道路容量。(二)以標線方式分道，更具彈性，利於交通調整與後續規劃。(三)減少維護成本，提升整體道路安全。(四)提高事故發生時的應變彈性，加快救援速度。

一、本府交通局業於114年10月28日辦理現場會勘，決議就浮洲橋樹林端往板橋方向汽、機車道間分隔島打除及調整之可行性辦理評估，並以不影響橋梁結構安全、維持車流秩序與必要防護為原則。

二、依據會勘決議請本府養護工程處提供浮洲橋上橋端汽、機車道寬度、分隔島寬度數據，並確認該處分隔島寬度是否全段一致，以利本府交通局精準掌握改善介面並研議可行性。