一、台南科學園區四期(沙崙園區)為國家重大產業發展計畫，隨著園區逐步開發，勢將帶動就業人口快速成長與交通需求激增，需及早部署區域聯外交通網絡，以免交通瓶頸阻礙園區及地方整體發展。

二、若以現行區域道路交通已將無法負荷未來的開發量體的及區域的發展量能，建議市府積極推動以下交通建設項目：

(一)拓寬台86側車道，並縫合原有七處斷點銜接，以提升車道連續性與容量，有效分流園區及周邊車流。

(二)辦理大潭交流道以東側車道拓寬工程，並評估於適當位置(南157線)新設交流道，提高園區東側進出便捷性。

(三)利用台鐵沙崙支線橋下空間新闢道路，往西擇址增設交流道與國道1銜接，並跨越國道1往西延伸接仁德區依仁路銜接台1線道；另於歸仁長榮路與關廟長榮街(南352)進一步拓寬南352線，銜接南雄南路與國道三號建構完整交通運輸走廊。

三、本提案有助於提升沙崙園區交通承載量，紓解既有瓶頭，並強化歸仁、仁德、關廟地區整體區域發展動能，建請市府積極辦理規劃設計及可行性評估，並爭取中央資源投入與協助。

照案通過。

照審查意見通過。

本府就「為因應台南科學園區四期(沙崙園區)重大建設計畫，該基地開發完成後預估引進就業人口達11,000人。為健全區域路網、有效疏運交通及支援園區與周邊地區整體發展，建請市府妥善規劃歸仁、仁德、關廟地區聯外交通短、中、長期建設方案，並積極向中央爭取納入國科會相關計畫」案，敬答覆如下：

有關南科四期聯外路網規劃，本府與國家科學及技術委員會南部科學園區管理局已召開多次會議討論，本府將依據該局園區規劃及未來進駐廠商衍生車種所需道路型式，規劃聯外路網。由於道路建設所需經費龐大，本府將評估開闢道路優先順序，再向中央爭取經費據以推動。