一、經查本市仁德區正義三街(中正路三段西側)，因部分計畫道路用地未辦理徵收，以致形成交通瓶頸段，易產生用路人危害，亟待改善。 二、建請市府納入新闢道路徵收計畫，提撥經費儘速辦理徵收，保障市民用路安全。（閱讀更多）

鄭佳欣、郭鴻儀指出，南352線（長榮街）是地方主要聯外道路，現況道路寬度僅約8公尺，車流量大且連結台19甲與高雄路網，為改善通行效率與行車安全，建議拓寬至15公尺；另布袋里高苓橋因橋面過高，逢大雨易積水，影響通行與安全，需同步改善。 市府回覆，南352線拓寬工程（含高苓橋改建工程）目前由工務局進行道路規劃，路線西起長大路口、東迄龜洞路段，全長7.8公里，規劃寬度25至40公尺，經費約62.51億元，並將納入「沙崙生態科學園區」聯外道路公共建設計畫爭取經費辦理。 （閱讀更多）

郭鴻儀、謝舒凡指出，2025年丹娜絲颱風雖降雨量不劇烈，但風勢強勁導致建築及電力供應系統受損，顯示颱風期間單一災因可能影響抽水設施運作，若再遇強降雨事件，恐加劇低窪地區災情。 郭鴻儀、謝舒凡認為，目前多數抽水機組未全面設置不斷電系統（UPS），在停電或電壓不穩時易癱瘓，降低防災效能，建議市府水利局全面盤點並逐步增設UPS，並向中央爭取經費補助。 市府回覆，水利局已於本市21處主要沉水式抽水機設置柴油發電機作為備援電力系統，並備有移動式抽水機機組以供緊急支援，確保停電期間抽水作業不中斷。 （閱讀更多）

郭鴻儀指出，智慧科學大道（省道台39線）是沙崙綠能科學城的重要門戶道路，連接台南與高雄等科學園區，但因路面年久失修，起伏不平，影響市民用路安全，建議市府進行全段路檢並爭取預算進行改善工程。 市府回覆，此路段屬交通部公路局雲嘉南區養護工程分局新化工務段管養，市府已於114年7月8日函轉該工務段辦理。 雲嘉南分局表示，近期已針對台39線部分路段進行路面改善，其餘路段將視年度經費滾動檢討後再行辦理改善事宜。 （閱讀更多）

郭鴻儀指出，仁德滯洪池現況周邊設施簡略，缺乏整體景觀與生態設計規劃，未能充分展現其水利、防災及公共綠地的多元潛力，建議參酌他縣市成功案例，納入原生植物復育、野生動物棲地營造等設計，並導入社區參與機制以減輕市府維管負擔。 市府回覆，仁德滯洪池已於民國102年完成設置，並接續提報「前瞻水環境計畫」進行景觀亮點營造，該工程已於109年底完成，目前已成為兼具運動休憩、水資源教育及生態功能的滯洪池公園。 市府表示，後續將以「水環境教育」、「地方創生」、「生態韌性城市」為政策目標，持續推動仁德滯洪池多功能化，並已陸續完成籃球場、燈具及簡易廁所等設施。 （閱讀更多）

郭鴻儀指出，仁德區太乙路、正義三街、義林路256巷等道路底下的雨水下水道箱涵已使用超過30年，屬老舊設施，且因大型車輛頻繁通行，可能導致結構疲乏，存在塌陷或天坑風險，需儘速檢測並提出修繕建議，以保障道路安全。 市府回覆，針對上述路段的箱涵結構，已於112至113年完成縱走調查，發現23處輕微破損，並無急迫性問題，已委請仁德公所納入搶修作業。 市府表示，全市箱涵破損部分將持續推動縱走調查，並依據「老舊箱涵修繕改建執行計畫」進行改善，以積極預防天坑產生。 （閱讀更多）

郭鴻儀指出，東門路三段是東區重要幹道，因人行道鋪面老舊破損、佔用及路幅配置混亂，部分區段甚至無完整人行空間，對行人與機車騎士構成潛在危險，且未來捷運藍線將設站於此，有必要提前改善步行環境以迎接交通轉運人潮。 市府回覆，東門路三段（中華東路至338巷）已納入工務局114年路平改善計畫，目前正辦理發包程序，並將於中華東路改善工程中增設東門路口人行道，銜接既有道路人行道。 市府進一步說明，東門路三段捷運藍線段因施工圍籬占用道路寬度，捷運工程完工後將一併設置雙側2.5公尺人行道，以確保行人安全空間。 （閱讀更多）

郭鴻儀指出，關廟森林公園擁有豐富的生態資源及便利的交通條件，未來射擊場落成後將成為重要觀光區，建議市府提前規劃，並於園區內建置共融式遊戲場，彰顯市府對孩童遊戲權的重視。 市府回覆，工務局已於112年3月核定新台幣800萬元經費，並委由關廟區公所代辦，但經113年3月會議決議，因環境及地理因素不適合設置遊戲場，剩餘經費將移用至大潭埤公園進行景觀改善及增設遊樂設施。 市府進一步修正案名為「關廟區公園遊樂設施工程」，以反映資源重新分配的方向。 （閱讀更多）

議員認為台南科學園區四期（沙崙園區）開發將帶動就業人口與交通需求快速成長，現有道路容量不足，建議市府推動拓寬台86側車道、增設交流道及新闢道路等交通建設，以紓解交通瓶頸並促進區域發展。 市府回覆表示已與國科會南部科學園區管理局多次討論，將依園區規劃及未來廠商需求，規劃聯外路網；並因道路建設經費龐大，評估開闢道路的優先順序後向中央爭取經費推動。 （閱讀更多）

經查本市仁德區中正路二段1034巷，因部分計畫道路用地未辦理徵收，以致形成交通瓶頸段，易產生用路人危害，亟待改善，建請市府納入新闢道路徵收計畫，提撥經費儘速辦理徵收，保障市民用路安全。 審查意見 照（閱讀更多）

經查本市仁德區德崙路77巷25弄，因部分計畫道路用地未辦理徵收，以致形成交通瓶頸段，易產生用路人危害，亟待改善，建請市府納入新闢道路徵收計畫，提撥經費儘速辦理徵收，保障市民用路安全。 審查意見 照案（閱讀更多）

郭鴻儀指出，關廟中山路人行道改善工程已完工，但因經費限制僅刨鋪外側車道，導致內外車道平整度差異，影響市容完整性及用路安全，建請市府提撥預算完善剩餘道路鋪面。 市府回覆，本案已納入本年度開口契約改善案件，預計待關廟區公所於4月底完成驗收及管線單位完成人手孔下地後，工務局將立即辦理內側車道路面改善。 市府承諾將以保障用路人行車安全為目標，儘速完成內側車道改善工程。 （閱讀更多）

一、歸仁區凱旋路與大武路兩路段旁路樹是小葉欖仁，每年到落果季節時，路上總有成堆落果，造成多起用路人自摔受傷的事故，處理也耗時、耗人力、耗經費，增加清潔隊員的工作量。 二、為避免憾事發生，建請市府針對路（閱讀更多）

議員認為目前六甲路與中正南路二段路口的交通壅塞問題源於道路容積不足，且隨著建案持續新增，未來壅塞情況將更加嚴重，建議市府研議替代道路方案以徹底改善交通問題。 市府回覆指出，交通堵塞主要因六甲路部分瓶頸段僅雙線通行，已於113年10月22日召開第一次規劃審查，並將「歸仁六甲路201巷銜接凱旋路拓寬工程」納入一併規劃。 市府表示，因工程涉及大量民宅拆遷，後續將完成初步規劃後召開地方說明會以取得拆遷共識，再依區域發展需求、市政建設期程及財政狀況研議辦理。 （閱讀更多）

一、關廟區香洋路為關廟區市中心路段，但人行道已多處老舊破損，有多處阻礙且不良於行，盼有所改善。 二、建請市府提案爭取國土署人本環境計畫經費，進行整體環境營造及改善，還給地方民眾優良且安全的人行環境。 （閱讀更多）

郭鴻儀指出，關廟區長榮街與南雄南路交岔口為重要交通要道，但因路口用地未取得，導致路口狹小且不對稱，車輛出入困難，事故頻傳，亟需改善。 市府回覆，關廟區長榮街與南雄南路路口改善工程已由工務局完成設計，預計114年完成工程改善。 市府表示，相關用地取得作業已錄案，將視周邊發展、交通情形及財政籌措狀況，再行研議辦理。 （閱讀更多）

議員認為0206大地震暴露出建物耐震能力不足的危機，並引用前內政部長李鴻源的建議，主張透過獎勵容積及降低都更同意比例門檻，加速危老房屋更新重建，以保障民眾居住安全。 市府回覆指出，目前已依「危險暨老舊建築物加速重建條例」推動相關工作，並成立雙輔導團協助民間辦理危險建築物更新重建。此外，市府於112年12月22日委外辦理「台南市都市更新發展策略規劃」案，現正進行期初報告審查作業，後續將檢討既有法令及政策，並研議制定都市更新推動政策。 市府承諾將酌修或新訂相關法令，以鼓勵民眾推動危險建築物更新重建，但未提及具體完工日期或執行障礙。 （閱讀更多）

龍崎區中坑里頭前野溪整治，長期沖刷、土質流失。 審查意見 照案通過。 大會決議 照審查意見通過。 市府回覆／辦理情形 本府就建請市府辦理「龍崎區中坑里頭前野溪整治。」決議案，敬答覆如下： 本市龍（閱讀更多）

郭鴻儀、沈家鳳指出，本市公共汙水管接管率低於全國平均且居六都之末，部分機關學校未辦理接管作業，導致廢汙水未經處理即排放，形成汙水管接管率的破口，建議市府逐年編列預算，加速公有建築物接管進度。 市府回覆，目前本市公共汙水下水道到達地區的機關學校共367戶，已接管285戶（接管率78%），未接管的82戶已造冊列管並逐一辦理會勘，並函請各級機關編列內部改管工程經費，以利接用公共汙水下水道。 （閱讀更多）

郭鴻儀指出，仁德區中正路三段與四維街交岔路口因計畫道路未辦理用地取得，導致路口狹窄、車輛出入困難且事故頻傳，影響交通安全及居民生活品質，建請市府儘速編列預算辦理用地取得作業。 市府回覆，本案屬仁德區8M都市計畫道路範圍，瓶頸段用地長度約30M，後續將依都市計畫區域發展需求、市政建設期程及財政狀況研議辦理，未提及具體執行時程或承諾。 （閱讀更多）

仁德區義林路及義林南路，早期建置人行道及路樹與中央分隔島，但環境缺乏養護，以致路樹枯萎、人行道與分隔島雜草叢生，建請市府提撥預算進行景觀環境改善。 審查意見 照案通過。 大會決議 照審查意見通過。（閱讀更多）

郭鴻儀指出仁德交流道周邊為易肇事路段，因腹地不足導致車輛爭道，交通繁亂，建議市府要求中央儘速徵收交流道旁高速公路用地，擴大腹地並新闢匯流車道，以減少車輛衝突及解決交通瓶頸。 市府回覆此案涉及交通部高速公路局權管範疇，已表示將另函高公局，要求儘速徵收相關用地並進行改善。 （閱讀更多）

郭鴻儀指出，仁德滯洪池周邊花旗木因長期缺水導致枯萎，並缺乏公廁及人車分道標線等設施，建請市府全面整頓環境並提撥經費改善景觀及休憩設施。 市府回覆，仁德滯洪池景觀營造計畫已於110年1月完工，並結合生態景觀及環境教育，設置人車分道步道、花旗木廊道及生態庇護丘等設施。 市府進一步說明，環池道路已設置噴灌系統及照明設備，植栽定期修剪，且南池、北池水質淨化場內已有廁所供民眾使用。 （閱讀更多）

郭鴻儀指出，仁德區中正路地下管線廠商多達20家，管道佈設複雜且年代久遠，導致管線圖資與實際埋設狀況不符，影響污水管接管及排水改善工程進行，損及民眾權益。 市府回覆，仁德區中正路早期管線佈設缺乏完整規劃，現有排水溝緊鄰住戶建築線，已無污水接管施作空間，需先協調管線單位遷移管線，留設排水溝及污水管線施作空間。 市府水利局表示，將協調工務局並邀集相關管線單位辦理會勘，評估管線遷移可行性後，再行辦理排水溝及污水工程。 （閱讀更多）

議員認為歸仁圓環改造後事故件數及受傷人數顯著下降，改善成效明確，且圓環具有超過60年的歷史文化價值，應予保留並進行周邊環境修復。 市府回覆已於113年2月向內政部國土管理署提報「前瞻計畫-永續提升人行安全計畫」，並於113年4月獲核定補助，計畫範圍包含歸仁圓環周邊人行道改善，總經費約2億3,500萬元，先行爭取設計費832萬元進行規劃設計。 （閱讀更多）

郭鴻儀指出，仁德區大甲里中正西路與行大街路口的槽化公園（三角點公園）因年久失修且缺乏兒童遊戲設施，導致利用率下降，建議市府提撥專案預算進行整體更新及新建兒童遊戲器材。 市府回覆，目前工務局已於112年3月30日接獲仁德區公所提案，並檢討預算單價後發現與年度契約差異過大，要求仁德區公所修正預算後重新提案再行續辦。 市府另指出，該公園屬道路畸零地規劃之綠地，建議仁德區公所於114年度向都市發展局申請「好望角計畫」補助以進行綠地改善工程。 （閱讀更多）

朱正軒、余柷青、郭鴻儀指出，永康區台一線中正南北路、永大路與台二十線中山北路等地區因早期紙本資料散失，導致排水溝渠圖資遺失闕漏，建議透過地下管線縱走等方式重建圖資，以利精準治水。 市府回應，永康區中正北路318巷口周邊排水系統已於112年9月28日完成縱走調查，並於112年10月27日確認；永大路及中山北路的管線調查已完成，自來水公司預計於明年汛期前遷移管線。 市府表示，雨水下水道GIS圖資建立工作持續進行，截至112年10月底，永康區已完成5,838公尺的縱走調查，並統計全市雨水下水道檢視率達96%，相關圖資將持續更新以確保正確性。 （閱讀更多）

鄭佳欣、郭鴻儀指出，仁德區義林路（中山路至勝利路口）車流量大，但路面老舊龜裂且凹凸不平，部分道路標誌與標線無法識別，建請市府儘速改善以提升道路安全，並建議逐年編列經費或爭取中央補助。 市府回應，仁德區公所已規劃改善該路段，面積約28,612平方公尺（全長約1.55公里），預估經費約1,248萬元，並於112年7月及8月兩次現場會勘後，確認路面老舊龜裂問題，已列入113年度路平專案研議。 （閱讀更多）

議員認為台南市公共場域植栽管理存在問題，包括植栽枯朽、修剪或移植不當導致死亡、風雨後傾倒造成交通阻礙及安全事故，並指出現行法規僅考量樹穴表面積，未充分規劃根系生長空間，導致植栽健康不佳及公共設施損壞。 議員建議市府修訂《台南市公共設施植栽管理自治條例》，以「立體容積」思考植栽管理規定，確保植栽根系有足夠生長空間，完善公共植栽種植維護制度，減少公共財損及市民受害疑慮。 市府回覆表示，已訂定多項施工要領及作業須知，包括樹木修剪、移植、種植及樹穴封閉等規範，並參考內政部及市府相關設計標準，規劃植栽生長空間及土層厚度要求。市府工務局將研擬修正相關法規，以優化市容景觀，並感謝議員反映民情。 （閱讀更多）

郭鴻儀指出，仁德區東機場排水渠道護岸老舊且通水斷面不足，導致每逢大雨鄰近區域常有積淹水情形，影響台南機場軍營及民眾生命財產安全。 郭鴻儀認為，仁德東機場排水過水路（機場路495巷）積淹水達30公分，恐危及通行民眾安全，建請市府儘速改善。 市府回覆，東機場排水已改善500公尺，並於111年底完成三爺溪整治，有效降低洪水位及溢淹風險；另針對機場路495巷積淹水問題，將評估加大該段通水斷面以改善瓶頸。 （閱讀更多）

郭鴻儀指出，大甲排水左岸現有太空包已嚴重破損，右岸僅以暫時性堆置土堤，堤頂高度未達治理計畫要求，易成三爺溪治理弱面，建議市府儘速向中央爭取經費，於匯流口設置防洪水閘門並完成護岸改善，以避免洪水侵襲致災。 市府回覆，三爺溪主流整治已於111年底完成，大甲排水右岸護岸改善計畫已提報經濟部水利署列入113年度應急計畫工程，至於匯流口設置閘門的建議，將視三爺溪整治成果再行評估。 （閱讀更多）

仁德區中山路為新豐區交通要道，為182線門面路段，串聯工業區及民生通行，惟道路經多次修補，路多有破損，建請市府爭取前瞻計畫2.0道路品質提升計畫，改善道路品質，提升用路環境。 審查意見 照案通過。 （閱讀更多）

郭鴻儀指出，仁德區中正路三段（太乙路至中山路）往北串聯永康崑山生活圈，南接仁德新田及後壁等人口稠密區，且緊鄰仁德工業區，大型車輛頻繁通行，導致道路多次修補，亟需改善，建請市府優先提撥預算辦理道路路平計畫。 市府回覆，工務局已於112年6月6日邀集郭鴻儀、仁德區公所及當地里長進行現場會勘，結論為：中正路三段（太乙路以南至忠義路）因水利局尚在辦理汙水下水道系統建置，需待建置完成後再研議路面改善；中正路三段（忠義路以南至中山路）汙水下水道系統已由營建署完成施作，但用戶接管尚未完成，待接管建置完成後將優先辦理路面改善工程。 （閱讀更多）

一、人行路權意識抬頭，本市歸仁市中心區域，人口稠密又多有商圈店家，惟人行環境險阻重重，不僅部分路段缺乏人行道，亦有騎樓占用問題，建請市府整頓街道，並爭取前瞻2.0人行環境改善計畫經費，挹注提升用路品質（閱讀更多）

郭鴻儀指出，歸仁區中正北路一至三段為人口稠密區，且串聯七甲花卉園區，因新建案增多，建議市府優先辦理電氣管線地下化以整頓市容。 市府回覆，已由工務局於112年6月21日函請台電公司研議，台電初步估算本府需負擔約新台幣3,900萬元，並指出該段道路未留設公共設施帶，需另尋地點設置配電設備。 市府表示，後續將籌措預算並協調台電公司、經發局、道路管理機關及當地居民意見，儘快就配電設備設置地點達成共識，以利推動纜線地下化作業。 （閱讀更多）

郭鴻儀指出，仁德都市計畫崁腳重劃區內路面及人行環境惡劣，且區域內集合住宅、新建案及商圈等發展迅速，預估有超過4千戶的案量，建議市府優先提報前瞻計畫2.0並提撥預算改善人行環境。 市府回覆，已於112年4月28日將「仁德區文忠路、文孝路、文心路人行環境改善工程」提報至內政部營建署「提升道路品質計畫(內政部)2.0」第3次提案，爭取約2,450萬元補助經費，預計改善上述路段兩側人行道及AC路面品質，目前申請案已送營建署審核中。 （閱讀更多）

郭鴻儀指出，仁德區春風壘球場旁的閒置空地屬於都市計畫國中預定地，但因長期失修，路面剝落，存在安全隱患，建議市府儘速改善路面以活化空間，方便民眾使用。 市府回覆，工務局已於112年4月12日邀集相關單位現場會勘，確認該地目前無新建計畫，部分區域已提供民眾停車，但存在舖面破損及車輛占用問題，並建議由仁德區公所提案，報交通局規劃為公有收費停車場。 市府進一步表示，壘球場周邊閒置空地的活化需依地方需求，由仁德區公所提出規劃提案，再報相關主管機關補助辦理。 （閱讀更多）

一、經民眾陳情，常有學生晚上到機車練習場練習時，因燈光不足無法有良好的練習空間。 一、另有治安死角之問題，建請市府儘速改善仁德86橋下機車練習場照明設備不足問題。 審查意見 函送市府研辦。 大會決（閱讀更多）

郭鴻儀指出仁德區土庫、太子里缺乏公園綠地，里民無休閒遊憩場域，並提議市府新闢公園以改善現狀，滿足地方需求。 郭鴻儀認為仁德土庫自行車步道因缺乏整體規劃與基礎設施，使用率下降且逐漸荒廢，建議市府編列預算並與台糖公司協商整建，打造具地方特色的休閒空間。 市府回覆表示，仁德區太子里及土庫里現有三處公園用地，但部分為私人土地，需先辦理用地徵收，工務局將研議相關事宜；自行車道部分屬交通局權責，後續將請交通局向台糖公司協商整修事宜。 （閱讀更多）

郭鴻儀指出，仁德滯洪池除具防洪治水功能外，已成為兼具運動休憩、生態教育的公園，吸引大量民眾前往，建請市府規劃交通動線、停車設施及公共廁所等基礎設施，並評估增設共享單車租借站以提升遊憩便利性。 市府回覆，仁德滯洪池景觀營造計畫已於110年1月完工，後續將研議交通動線、大眾運輸便利性及相關基礎設施的增設；共享單車租借站部分，交通局表示將依公共自行車設站原則持續評估仁德滯洪池周邊地點，並安排會勘以擴大服務規模。 （閱讀更多）

郭鴻儀指出，仁德文賢橋位於三爺溪旁，鄰近台南都會公園、奇美博物館等重要觀光休憩區，具備成為城市地標的潛力，建議市府在橋梁修建時規劃特色照明景觀燈，以提升夜間視覺效果並呼應周邊景觀。 市府回覆，文賢橋已完成鋼纜基座旁13座投光燈的安裝測試，採用LED燈具以突顯橋型輪廓及層次感，並已向台電公司申請用電，目前正追蹤送電時程。 （閱讀更多）