一、崇明路（崇明七街－林森路一段）道路配置為一快車道＋一混合車道＋一機慢車優先道。

二、上開路段時常發生車輛右轉未緊靠最外側車道，容易造成機慢車優先道直行機車與汽車產生衝突。

三、綜上所述，建請市府研議取消崇明路（崇明七街－林森路一段）機慢車優先道，落實車向分流。

函送市府研辦。

照審查意見通過。

本府就「建請市府研議取消崇明路（崇明七街-林森路一段）機慢車優先道，落實車向分流。」案，敬答覆如下：

一、

經查本市車道佈設（含路肩）係依道路寬度、道路特性條件並考量當地交通狀況、停車需求、緊急狀況及前後路段車道佈設之銜接性等狀況所配置，合先敘明。

二、

本府係依「道路交通標誌標線設置規則」第174條之1規定設置機（慢）車優先道，並於機（慢）車優先道上繪設由左至右併排機車圖案及自行車圖案，並於過交岔路口入口處標繪，路段中每超過200公尺視需求加繪一組供用路人辨識，以指示民眾騎乘車道範圍。

三、

有關取消崇明路（崇明七街-林森路一段）機慢車優先道一節，該路段機慢車道寬約2米，路面邊線外之路肩空間多已佈設汽、機車停車格位，倘僅取消機慢車優先道騰出之道路空間亦不足增設出外側車道，另經本府交通局113年12月3日邀集相關單位現場勘查，為維護整體用路安全，保障機慢車行駛路權，避免路肩過寬，經與會人員共識決議仍以維持現況為宜。