建請市府交通局應於落實「洲美快速道路高架橋樑南延至中山高速公路」及「大業路興建高架橋樑往南跨越承德路口銜接洲美快速道路」、「大度路設置高架橋銜接洲美快速道路」之可行性評估，暨淡江大橋完工、關渡新橋連接台64線完工後，再行考慮是否同意淡北道路之本市端施作。

112.11.09送市府研議辦理。

112.11.15 第14屆第02次定期大會第08次會議照審查意見通過。

112.11.23　府授交規字第1120149620號有關貴會第14屆第2次定期大會林延鳳議員等議員提案：「建請市府交通局應於落實『洲美快速道路高架橋樑南延至中山高速公路』及『大業路興建高架橋樑往南跨越承德路口銜接洲美快速道路』、『大度路設置高架橋銜接洲美快速道路』之可行性評估，暨淡江大橋完工、關渡新橋連接台64線完工後，再行考慮是否同意淡北道路之本市端施作。」一案，復如說明，請查照。

一、復貴會112年11月20日議交字第11207002860號函。

二、淡北道路公共建設計畫業經行政院111年核定，新北市政府規劃113年開工並優先施作新北市路段；預計113年2月提送本市路段施工交通維持計畫，且經審核通過後半年內先行辦理本市端管線遷移工程，並預計於115年施作主體工程；另淡江大橋預計於115年通車，未來亦將作為淡北道路施工期間交維之替代道路。

三、淡北道路出口匝道設於大度路，以控制大度路在維持D級服務水準下規劃相關配套措施，並由本市掌控車流管理機制。工程設計：採立體化穿越路口、下匝道匯流為1車道至大度路、減少車流量。規劃快速公車路線、淡水區規劃公車專用道。增加尖峰預警管理：依大度路壅塞程度，由本市啟動號誌儀控或高乘載管制。定期召開交通專案小組會議：本府、新北市政府及交通部公路局三方組成，定期召開會議，以列管及追蹤落實各項配套措施執行。

四、北投地區周邊相關道路之規劃評估本府交通局因應北士科及社子島開發計畫，預計於113年辦理「洲美快速道路高架橋梁南延至國道1號」及「大業路興建高架橋梁往南跨越承德路口銜接洲美快速道路」等可行性評估規劃。關渡新橋刻正由新北市政府辦理可行性。

五、考量淡北道路車流管制方式已與新北市政府及交通部公路局達成協議，且對本市北投交通路網尚具改善效益，本府交通局除會持續與當地里長溝通說明外，也會要求新北市政府研提完善交通維持計畫，並透過嚴格審查及各項配套措施落實執行，降低對本市交通影響衝擊。