王家貞、蔡宗豪指出，目前台南市部分主要道路（如府連路前段）未劃設人行道，導致人車爭道、險象環生，建議市府劃設人行道以保障行人安全。 市府回覆，交通局已完成北門路、公園北路、大武街597巷及和緯路等路段的標線型人行道劃設，並承諾將持續檢討無實體人行道及騎樓的路段，逐步進行劃設以強化行人安全。 （閱讀更多）

蔡宗豪指出，現行台南市9人座小巴缺乏無障礙設施，行動不便者搭乘不便，建議導入坡道設備、輪椅停放區、安全固定裝置及輔助扶手等硬體改善，並試辦於需求高的路線如9路公車及安平區14路，逐步建構無障礙小巴服務網絡，實現高齡友善與無障礙城市政策目標。 市府回覆，目前客運業者使用的9人座小巴若改為通用型無障礙車款，搭載乘客數將減少至4人，交通局公共運輸處將審慎評估各路線搭乘需求，並研議導入通用化無障礙車型的可行性。 （閱讀更多）

Ingay Tali 穎艾達利、陳怡珍、周奕齊、蔡宗豪指出，北區振興公園開南街側停車場出入口因黃網線設置不完善，導致左轉車輛受阻，甚至跨停於人行通道，影響行人及車輛通行，建請改善交通標線或標誌以提升便利性及安全性。 市府交通局已於114年7月23日邀集相關單位現場會勘，決定調整開南街方向綠燈秒數，以增加車流通行時間，改善停車場出入口車輛受阻問題。 市府交通局表示，停車場出口現已繪設右轉箭頭，並將要求停車場業者評估增設相關牌面，提醒車輛遵循右轉方向及不得於行人道範圍停等，以維護行人及車流安全。 （閱讀更多）

議員認為北區試辦的「社區安全防護監視器」成效良好，降低犯罪率，建議擴大設置以改善治安並提升台南破案率。 市府回應已於明（114）年度編列2億5,432萬8,000元預算，其中1億9,640萬元用於汰換與建置監視器，並將依據犯罪熱點調整裝設位置。 市府另規劃每里裝設2組監視器，警察局將與民政局合作，依治安與交通熱點分析提供裝設建議，進一步強化治安防護網。 （閱讀更多）

議員認為目前台南市人口數達185萬人，但現有YouBike2.0站點數量不足，無法滿足各里需求，建議擴充站點及單車數量，並提高電輔車比例，以提升民眾便利性及打造低碳宜居城市。 市府回覆指出，截至113年8月底，已完成500站及5,000輛車的設置，並累計使用人次達500萬以上。交通局已開始規劃後續擴充，預計新增125處站點及12,000輛車，其中包含400輛電輔車，以滿足各行政區需求。 （閱讀更多）

蔡宗豪指出，私立學校校車因接送學生上、放學需臨停路邊，常因違停遭交警開罰，且上、放學時段與民眾通勤時間重疊，影響用路人權益，建議開放部分公車站點於非進、出站時間供校車臨停。 市府回覆，目前法規規定公共汽車招呼站10公尺內不得臨時停車，尚不允許校車臨停公車停靠區；交通局已於112年1月17日函文遊覽車客運商業同業公會，若有臨停需求，可向公共運輸處提出試辦申請。 市府交通局將請教育局協助調查各學校校車停靠站位及時段需求，並以個案方式向公共運輸處申請試辦臨停。 （閱讀更多）

依市民陳情，本市北區公園路與北安路路口，具有六個不同方向的路段交會在此路口，而路面沒有明確的車流指引標示，因而常發生右轉車輛並行及爭道問題，建請交通局建置明確車流指引設施，以改善該路口交通問題。 審（閱讀更多）

蔡宗豪指出，好望角公園周邊成功路、文賢路及臨安路交會處設有槽化區，但未設行人穿越設施，導致行人無法安全進入公園，建議增設行人號誌燈、標線型人行道及枕木紋行人穿越道線。 市府回覆，已於113年3月5日由蔡宗豪服務處邀集相關單位現場勘查，達成共識將在槽化區增設標線型人行道，並於臨安路及文賢路口增設行人號誌燈及枕木紋行人穿越道線，以改善行人安全。 （閱讀更多）

議員指出，海安路/臨安路/公園南路路口因多岔且非正交型式，路面標線與頂架標誌不一致，導致用路人行駛方向混淆，頻繁發生碰撞或檢舉爭議，建議市府研議改善標誌標線及預先提醒設施，以提升用路安全並減少裁罰爭議。 市府回覆，交通局已於路口增設告示牌面以協助辨識，並計畫調整海安路南往北方向的路名指示牌面，以減少用路人混淆並加強指引方向，相關內照式牌面調整已納入113年度工程辦理。 （閱讀更多）

本市中西區大涼里公車站「停2停車場」站，因臨安橋改建工程實施交通管制使得公車不停靠該站，造成當地居民搭乘公車不便，建請交通局於中西區大涼里內新增公車臨時停靠站，以滿足當地居民搭乘公車需求。 審查意見（閱讀更多）

蔡宗豪指出，北區開元振興公園周邊因人口密度高，現有停車位供不應求，未來社宅及大樓完工後，停車需求將倍增，建議市府將現有停車場改建為立體停車場，以解決停車問題。 市府回應，現有停車場用地屬國有財產，已於111年闢建為平面收費停車場，提供63席小客車停車空間；目前已將該地納入台南市第三期立體停車場整體規劃案，並評估以BOT方式引入民間資金或由市府自行籌措經費建設多目標立體停車場的可行性。 （閱讀更多）

蔡宗豪指出，因臨安橋改建工程導致原「停2停車場」公車站停止使用，為便利民眾搭乘大眾運輸，已於中西區運河星鑽停車場增設臨時公車站-大涼里站；並考量明年台南400系列活動將帶來大量人潮，建議市府於該地增設Youbike-大涼里站，以完善大眾運輸服務。 市府回覆，公共自行車站設置需符合特定評估原則，包括交通節點、土地空間等條件；交通局已於112年11月20日完成會勘，並預計於金華新路與金城北路交叉口人行道設置Youbike站。 （閱讀更多）

蔡宗豪指出，中西區與安平區交通壅塞問題嚴重，尤其臨安路橋作為主要幹道橋梁（台17線）交通流量大，而中華西路二段的公車站點分布不均，西側地區（西湖里、西賢里）及和緯路五段通往安平的路上均無公車站點，建議增設站點或規劃新公車路線以改善交通。 市府回覆，交通局已於112年8月30日起調整10路公車路線，繞駛和緯路五段及民權路（西賢里及西湖里），以滿足該區域的公共運輸需求。 （閱讀更多）

蔡宗豪指出，北區仁愛里的「東豐長榮路口站(902線)」及「長榮東豐路口站(0左線)」目前使用直線圖顯示的新式站牌，導致民眾無法獲得公車即時動態資訊，影響公共運輸便利性。 蔡宗豪建議市府比照台北市的做法，汰換現有站牌，改設獨立式智慧型站牌，以提升公共運輸品質及使用率。 市府交通局公共運輸處已於112年8月7日完成會勘，決議於上述兩站各設置一座獨立式智慧型站牌，並預計於112年第四季建置完成，提供即時公車到站資訊。 （閱讀更多）

蔡宗豪指出，北區仁愛里的「重興里站（70線）」公車站目前缺乏遮陽蔽雨及候車座椅設施，導致民眾在惡劣天氣下候車不便，尤其該站多為長者或行動不便者使用，亟需改善。 市府回覆，交通局公共運輸處已於112年9月7日完成現場勘查，確認該地適合建置候車亭，並預計於112年10月底前完成設置，以提升民眾候車環境。 （閱讀更多）

議員認為台南市YouBike2.0系統站點尚不充足，為提升民眾使用便利性，建議於湖美公園、鄭子寮公園、台南市桌球館、民權路四段與西賢六街口、林森路三段140巷與開元路212巷口增設站點。 市府回覆指出，截至112年8月25日，全市已設置262處租賃站，並持續辦理設站會勘；其中湖美公園、鄭子寮公園及台南市桌球館三處已於112年8月完成啟用。 市府交通局表示，民權路四段與西賢六街口因現場無空間，不建議設置；林森路三段與開元路212巷口因土地屬國防部所有且周邊有大樓新建計畫，都市設計審議及交通影響評估尚未定案，暫不設置。 （閱讀更多）

公園路及長榮路路口上下班時段，車流量之大，竟沒有監視器，導致事故發生警員須向附近商家調監視錄像。 審查意見 照案通過。 大會決議 照審查意見通過。 市府回覆／辦理情形 本府就「本市北區公園路與長（閱讀更多）

西門路三段及民德路上下班時段，車流量之大，竟沒有監視器，導致事故發生警員須向附近商家調監視錄像。 審查意見 照案通過。 大會決議 照審查意見通過。 市府回覆／辦理情形 本府就「本市北區西門路3段（閱讀更多）

蔡宗豪指出，開元路與北園街口常有車輛違規跨越雙黃線及對向車道，影響交通安全，並建議調整行穿線及待轉區位置，增設行人號誌以改善行人通行環境。 蔡宗豪指出，台灣中油千越開元站出口動線與行人動線衝突，建議交通局調整行穿線位置，避免人車衝突，提升行人安全。 市府回覆，交通局已於112年6月20日現場會勘，決議將北園街口標線退縮及加油站行穿線退縮，並承諾相關標線調整將於112年8月31日前完成。 （閱讀更多）

一、由於本市晚上有部分公車站相當昏暗，除了乘客無安全感外，也容易造成公車司機未能查覺有人候車而過站不停。 二、本市鼓勵民眾搭乘大眾交通工具，應致力提升候車品質，打造明亮、舒適、安全的環境，讓更多民眾願（閱讀更多）

本席接獲市民反映，台南市東區小東路與光明街口，行車與行人多，經常發生交通事故，導致市民疑慮。本席建請台南市政府交通局儘速安裝小綠人，以保護用路人，確實維護交通與公共安全，並保障人民權益。 審查意見 （閱讀更多）

議員指出，台南市自2023年2月23日引進YouBike系統，雖設有站點設置標準，但部分站點未充分考量行人通行空間，特別是對年長者及行動不便者（如輪椅使用者）造成通行困難，建議市府在新設站點時應納入無障礙空間推動小組的立法宗旨，並邀請相關團體與專家參與規劃。 市府回應，設置YouBike站點時會邀請土地管理機關共同會勘，確保設置後仍保有1.5米以上的通行空間，方便輪椅、行動輔助運具及一般行人通行；未來在人潮聚集地點設站時，將邀請身障團體代表參與，並加強檢視無障礙設施，必要時轉請主管機關改善。 （閱讀更多）

議員認為「2024台灣燈會在台南」是台南睽違16年再次主辦的國際級大型觀光活動，適逢「台南400年」重要時刻，交通接駁規劃至關重要，建議市府籌備全市免費接駁交通車並設置燈會區接駁車專用道，以紓解車潮。 市府回覆指出，交通局已進行「2024年台灣燈會在台南-交通總體規劃委託服務案」招標作業，預計於112年7月底前完成初步規劃，內容包括交通動線、停車空間及大眾運輸規劃，並將優先引導民眾使用大眾運輸及提供適宜的接駁方案。 市府表示，由於台南幅員廣大且需求分散，全市免費接駁車成本過高，建議市民利用台鐵沙崙線等既有交通方式，燈會期間將提供適當的轉乘接駁方案以減少私人運具使用。 （閱讀更多）

議員認為警察局112年預算員額不足185人，基層人力不足導致工作壓力增加，建議市府於追加減預算時編列所需人力經費，並向內政部警政署申請補實。 議員指出消防局已於110年核准增加編制員額477人，但基層外勤消防人員仍面臨長期超時服勤問題，建議市府於追加減預算時編列所需經費，以達勤一休一目標，改善工作環境並提振士氣。 市府回覆表示，警察局預算員額已於111年獲行政院核准增加185人，並依中央警察大學及台灣警察專科學校畢業生分發期程，編列所需經費於112年度台南市總預算第一次追加減預算案，送議會審議。 （閱讀更多）

陳怡珍、 Ingay Tali 穎艾達利、 蔡宗豪指出，台南市北區海安路、臨安路、公園南路為多叉路口，動線混雜且易肇事，雖已實施機慢車兩段式左轉管制，但因指示不明導致用路爭議，建議市府增設指示牌並採用LED亮燈形式，以提升夜間辨識度，保障交通安全。 市府回覆，交通局於112年2月7日邀集相關單位現勘研商，決議於適合位置增加告示牌面，並將機慢車兩段式左轉標誌調整為內照式，以加強夜間辨識。 （閱讀更多）