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2023/7/3
資料來源
連署人/江怡臻、黃心華、劉哲彰、馬見Lahuy.Ipin
連署人/江怡臻、黃心華、劉哲彰、馬見Lahuy.Ipin
接獲八里區居民陳情反應,時常在夜晚期間有民眾騎乘改裝車輛,在八里主要路段上違規飆車並且發出巨大噪音,嚴重影響當地居民的生活作息。建請市府研議針對八里區主要道路(中華路、龍米路)等路段,研議設置聲音照相科技執法並加強違規取締,還給八里區居民一個舒適安靜的生活環境。
一、本府環境保護局設置噪音車科技執法設備,係依照行政院環境保護署聲音照相科技執法實務運作指引2.0版規定,避開路口、多車道匯集點、隧道出入口、上下坡路段、不足8公尺之巷弄內、鄰近高架道路以及建築工地等易受干擾音源之處設置,合先敘明。
二、本府環境保護局已於本市八里區中華路及龍米路共設置2處固定式科技執法設備,另亦不定期安排移動式科技執法設備加強取締。統計本(112)年至6月止八里區透過科技執法設備取締噪音車共計裁罰27件。
三、本府環境保護局亦與本府警察局蘆洲分局合作加強夜間攔查取締行駛中使用非經主管機關檢驗或審驗合格排氣管之車輛,統計本(112)年至6月止共計已裁處93件。
四、現行機動車輛噪音管制標準與民眾期待相差甚遠,經查民眾檢舉之噪音車輛經本府環境保護局通知到檢,檢測後其噪音檢測值多符合前揭管制標準,惟後續行駛於道路時易又遭陳情為噪音車輛,故僅由各縣市末端稽查取締,已無法解決噪音車問題。爰此,解決噪音車問題根本之道需從機動車輛源頭管制,故本府已自109年起6次函文至經濟部、交通部及環保署,建議中央各部會正視車輛改裝部品源頭管制以及噪音管制標準閾值等問題,另台中市、台南市、台北市亦於今(112)年陸續函文請中央正視檢討修訂相關法規,行政院長陳建仁亦於112年6月9日指示祕書長李孟諺召集跨部會研議,期從源頭管制始能真正解決噪音車問題。
連署人/江怡臻、黃心華、劉哲彰、馬見Lahuy.Ipin
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