一、新北共享運具越來越普及，目前有五間共享運具業者於新北市內營運，總計有3千輛餘輛共享汽車及1萬5千餘輛共享機車。新北市政府預計在年底以前辦理「共享運具專用停車位」，將在捷運站起始站及路外停車場優先畫設汽車、機車專用停車位。二、但本席認為，新北市政府此舉雖立意良善，但目前停車位供不應求，尤其都會區不論汽機車更是一位難求，劃設專用停車位恐與民爭位，排擠一般用路人的停車權益。若要劃設專用車位，不應無償提供業者使用，而是應該繳納權利金或是提供相對應的回饋，才能符合公眾利益。本席要求，市府辦理共享運具專用車位計畫，應向業者收取租金，並依照市有財產管理規定計算，一來增加市庫收入，二來避免共享運具占用車位及圖利業者的質疑。

一、共享運具於本市境內申請營運許可時，已依新北市共享運具經營業管理辦法繳交使用權利金。

二、查共享運具可輔助大眾運輸，提供民眾接駁運具選擇，惟為兼顧私人汽機車停車權益，共享運具專用格位將選定停車尚有餘裕空間的停車場進行試辦，並基於鼓勵業者參與試驗性質，初期除前開權利金收取外，將再以停車場或土地租金較優惠費率方式額外向業者收費，試辦後的收費標準將視使用情況再行檢討，其相關收費標準、專用車格管理方式尚在研議中。