一、烏來區為新北市唯一原住民族行政區，地形複雜、居民分散，現行社區巴士僅有兩條路線、每日三班次，難以支應居民就醫、就學與生活交通需求。二、全國偏鄉地區已有62個完成導入「需求反應式公共運輸」（DRTS）系統，唯獨烏來至今仍未導入，形成政策落差與公共服務空白。三、交通部自114年至117年推動「公共運輸永續與交通平權計畫」，預留專案預算用於高齡與偏鄉交通建置，為本市提出申請的最佳時機。四、幸福小黃與幸福巴士皆強調在地運具整合，烏來已具備社區巴士、觀光計程車及交通平台，可透過協調整合模式實施，建議市府召集原民局、交通局、區公所及觀光團體展開協調。五、建議市府於今年內召開「烏來交通整合會議」，並最遲於次年第一季前完成提案申請程序，積極爭取中央資源支持，實現交通平權，提升部落居民生活品質與安全保障。

查本府交通局後續將協助公所盤點烏來區既有之社區巴士及計程車等運輸資源與民眾具體需求之差異，並將依公所所提計畫向中央爭取相關預算。