一、台灣遭國際諷刺為行人地獄，主要就是車輛不禮讓行人，近期立法院已三讀通過未禮讓行人之罰則，但視線死角卻未必是不禮讓行人。 二、本席前已提案建議增設庇謢島以保護行人，但因路口空間限制問題較難全面執行，經研究外縣市做法，將行穿線往後退便可騰出多餘空間，其好處： (一)轉彎車有多餘空間回正車頭，可直視行穿線上的行人，不再有A柱死角，亦即法規規定車輛要到路中間才能轉彎的原因。(二)使轉彎車有足夠空間可以停下來禮讓行人先通行，更可讓後方車輛足以完全明白前方狀況。

請市政府研議辦理。

照審查意見通過。

照審查意見通過。