本市建置YouBike公共自行車租賃服務至今已11年，每日近6萬人次租借使用，市民以行動實行環保減碳綠色運輸。惟服務廠商以柴油貨車進行YouBike車輛調度作業，仍於載運過程中產生碳排放，不利道路交通（閱讀更多）

張家銨指出，目前台中市國小至高中學生的數位學生證已統一辦理公車優惠綁卡，但大專院校學生需自行辦理，增加時間與移動成本，不利於推廣大眾運輸，且可能導致外縣市學生持續使用機車通勤。 張家銨認為，市府應主動與本市大專院校洽談合作，統籌辦理學生證綁卡事宜，以減少學生使用機車的情況，並回應朝陽科技大學的合作提案。 市府目前僅表示「研議辦理」，尚未提出具體執行計畫或進度，相關單位如交通局、數位發展局仍未明確釐清綁定細節與做法。 （閱讀更多）

議員認為柴油雙節公車即將於2026年5月起陸續屆齡汰換，若無法引進電動雙節巴士，將導致台灣大道路廊運能不足，甚至可能影響其他非熱門路線的班次，進一步衝擊台中市公車整體服務水準。 （閱讀更多）

烏日區人口突破8萬人，重大公共建設陸續推動，區域發展成長快速，惟近年受公車減班問題影響，大眾運輸服務密度嚴重衰退，尚待完整建構地區公共自行車網絡。爰此，請市政府儘速於案由建議8處建置YouBike公共（閱讀更多）

西區模範社區緊鄰草悟道、勤美商圈，孫立人將軍故居亦屬本市文化資產紀念建築，惟西區向上路、英才路、公益路、民權路所圍之觀光商業核心區域，仍為公共自行車服務之空窗地帶，尚未設有YouBike站點，與You（閱讀更多）

大肚區重大公共建設陸續推動，區域發展成長快速，惟近年受公車減班問題影響，大眾運輸服務密度嚴重衰退，本區公共自行車租賃站點數亦屬本市後半，尚未能完整建構地區公共自行車網絡。爰此，請市政府儘速於案由建議7（閱讀更多）

龍井區人口已近8萬人，區域發展成長快速，惟近年受公車減班問題影響，大眾運輸服務密度衰退，本區公共自行車租賃站點數亦屬本市後半，尚未能完整建構地區公共自行車網絡。爰此，請市政府儘速於案由建議7處建置Yo（閱讀更多）

一、2024年9月22日，本市發生巨業交通305路公車碰撞行人事故，導致1死1傷憾事。事發後，社群媒體不斷流傳各種不同公車危險駕駛之相關影像，顯示民眾對公車營運品質相當不滿。 二、台北市自2020年（閱讀更多）

東海國小位處本市西屯區、龍井區交界，且為龍井東海藝術街地區中，唯一一所學校，惟龍井東海藝術街地區內，僅藝術街中段處設有1站YouBike公共自行車租賃站點。請市政府於東海國小附近，規劃增設YouBik（閱讀更多）

一、台中港新市鎮中心新建大樓林立，住戶人口增加迅速，公車需求增加。 二、該區域國中生就學屬清海國中學區，步行距離超過2.5公里，費時30分鐘，家長們希望市政府規劃公車路線，讓學子上下學搭乘。 三、（閱讀更多）

一、梧棲區中央路與中華路一段559巷口，車流量日漸增加，交通事故頻傳，嚴重影響當地人車安全。 二、建請市政府於梧棲區中央路與中華路一段559巷口增設紅綠燈，改善當地交通，維護用路人安全。 審查意見（閱讀更多）

議員認為烏日區學田路屬市道125號，為筏子溪西側南北向主要道路，連結多區交通要道，但因與縱貫線鐵路平面交叉，尖峰時段車輛回堵嚴重，交通壅塞問題亟待改善。 議員指出，根據市府交通局2017年及2019年交通調查資料，學田路及中山路三段路口的服務水準已從C級降至D級，且高鐵娛樂購物城預計2026年開幕，未來交通壓力將進一步加劇。 市府回覆表示，該案已照審查意見通過，並交由交通局研議辦理，尚未提出具體執行進度或承諾事項。 （閱讀更多）

一、台中海線鐵路長期苦受單軌雙向運行影響，令對號自強號火車要多開幾班都沒辦法，以致經過豐原站的自強號停靠班次，為沙鹿站、清水站班次的4倍，海線鐵路運次遠不如山線鐵路。 二、而海線平面鐵路長期亦影響前（閱讀更多）

一、台中捷運藍線綜合規劃已獲行政院核定，市政府應配合中央儘速進行工程開工程序，並提早規劃徵收與地上物拆除事宜，並做好交通維持計畫。 二、由於沙鹿陸橋為海線地區台灣大道主要橋梁，每日交通運輸量大，捷運（閱讀更多）

一、清水區民族路、港埠路口周邊之社區大樓、人口均日漸增加，大眾運輸交通服務有必要提升。 二、建請市政府於清水區民族路、港埠路口，增設YouBike站點，以增進民眾騎乘便利。 審查意見 請市政府研議（閱讀更多）

一、清水區民族路、港埠路附近(槺榔里、頂寮里)住家人口日益增加，公車乘車需求與日俱增。 二、建請市政府於清水區民族路與港埠路口增設公車停靠站，便利民眾往來市區、火車站搭乘大眾運輸。 審查意見 請市（閱讀更多）

一、清水區光明橋位於米粉寮(清水)大排，為聯絡橋江北街、橋江南街至五權夜市之重要橋梁，車輛日益增加，惟缺乏交通號誌，道路風險日趨嚴重。 二、建請市政府於清水區橋江南街、光明橋路口，增設交通閃光號誌，（閱讀更多）

一、清水區港埠路三段與中社路周邊人口逐漸增加，民眾橫越馬路時，因秒數過短及沒有行人優先號誌，行人走斑馬線、過馬路安全令人擔憂。 二、建請市政府於清水區港埠路三段與中社路口增設行人號誌燈，以維護民眾行（閱讀更多）

台中公園地下停車場使用已逾20年，其空間環境陰暗潮濕，硬體設備老舊過時，且仍須人工繳費，導致使用率不佳。市政府應重新改造升級該停車場，導入新型軟硬體系統，提升使用率，紓緩區域停車需求，提供優質停管服務（閱讀更多）

一、沙鹿區長春陸橋橋下空間經常有廢棄物丟棄情事，影響當地治安與環境衛生。 二、建請於沙鹿區長春陸橋下(鐵路東側)規劃停車場或多元用途，並增設照明設備。 審查意見 請市政府研議辦理。 大會決議 照（閱讀更多）

向上市場為西區麻園頭地區之民有零售市場，市場攤商超過200攤，為重要商業活動聚集地。惟以向上市場為中心，方圓600公尺內，均無設置YouBike站，恐不利於民眾前往向上市場消費。市政府應於鄰近向上市場（閱讀更多）

台灣大道為本市東西向重要道路，惟台灣大道自綠川至梅川間近2公里內，沿線均無設置YouBike站，恐不利中區觀光人潮、商務通勤人士利用大眾運輸移動。市政府應於台灣大道一段、二段、五權路口，增設YouBi（閱讀更多）

大肚蔗廍龍德宮位處蔗廍地區聚落之核心地帶，且為蔗南路、中沙路、太平路之交會處，惟大肚區蔗廍里現今尚無設置任何YouBike公共自行車租賃站點。請市政府於大肚蔗廍龍德宮前廣場，規劃增設YouBike站，（閱讀更多）

一、沙鹿區西勢里內未設置 YouBike單車租借站，但該里鄰近機場、空廚、市立國中國小、地方信仰廟宇等，有設站之需求。 二、建請於沙鹿區中航路一段與和睦路三段口增設YouBike單車租借站。 審查（閱讀更多）

一、沙鹿區公明里相鄰翔園後門附近，為該里人口密集區， 但里內未有YouBike單車租借站，公明里鄰近翔園、公明國小、樂群新村、漢翔公司、公明國中、清泉派出所、消防隊，應有設置公共自行車之需求。 二、（閱讀更多）

本市電動公車營運車輛數（含營運中、已核定）共計408輛，而部分業者市區公車車輛數近50輛，卻僅有2輛為電動公車，汰換電動公車進度相對緩慢。市政府應積極協助客運業者汰換電動公車，尤以電動公車占比低之業者（閱讀更多）

324公車（台中都會公園 - 台中車站）路線主要行經台灣大道路廊，連結龍井藝術街地區至台中車站。為提升大肚山環境品質，並推動藝術街地區淨零觀光交通接駁，且保障住宅區夜間寧靜環境，請市政府積極推動324（閱讀更多）

西屯路四段於今年8月全線通車，惟西屯路、遊園北路、都會園路三岔路口，車禍事故接連發生。市政府應深入分析事故樣態，全面檢討現有道路設施、標誌及標線，提出專業之路口改善方案，並與地方居民充分溝通、達成共識（閱讀更多）

一、沙鹿區清泉路與信義路交叉路口車流量大，經常有交通事故案件發生，市政府應規劃交通設施，維護用路安全。 二、建請增設沙鹿區清泉里清泉路與信義路交叉路口紅綠燈。 審查意見 請市政府研議辦理。 大會（閱讀更多）

一、沙鹿區清泉路與中清路五段535巷口為當地社區交通往來重要路口，但經常有交通事故發生，應設置交通號誌以利通行。 二、建請增設沙鹿區清泉里清泉路與信義路交叉路口紅綠燈。 審查意見 請市政府研議辦理（閱讀更多）

一、沙鹿區福興里鎮南路二段、福嘉巷口來往車輛頻繁，目前僅以護欄與防撞桿擺設，恐有安全疑慮。 二、建請於沙鹿區福興里鎮南路二段、福嘉巷口增設紅綠燈號誌。 審查意見 請市政府研議辦理。 大會決議 照（閱讀更多）

一、沙鹿區福至路168巷口，交通日益頻繁，經常發生車輛碰撞，為減少事故發生，應設置紅綠燈。 二、建請於沙鹿區福至路168巷口增設紅綠燈號誌。 審查意見 請市政府研議辦理。 大會決議 照審查意見通（閱讀更多）

一、沙鹿區和平街、新生街為居仁里重要道路，往來車輛日益增加，應設置紅綠燈以維護用路人安全。 二、建請於沙鹿區居仁里和平街、新生街口設置紅綠燈。 審查意見 請市政府研議辦理。 大會決議 照審查意見（閱讀更多）

一、居仁里為沙鹿區重要商業美食區域，和平街、大新街車輛日益增加，交通事故頻傳，應設置紅綠燈以維護用路人安全。 二、建請於沙鹿區居仁里和平街、大新街口增設紅綠燈。 審查意見 請市政府研議辦理。 大（閱讀更多）

「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫」推動進度緩慢，市政府提出之可行性研究報告書內容未臻完善，導致長期處於修正報告階段，恐不利於烏日地區建設發展。請市政府更積極推動烏日鐵路高架化，使其早日完工通車（閱讀更多）

國內市區公車站距多介於300至600公尺間，而本市公車「東海別墅」站、「國際藝術街口」站，相距約650公尺，站距較長。東海國小恰位於兩站之中間點，且周邊商店、餐廳聚集。請市政府於東海國小增設公車站，方（閱讀更多）

一、梧棲區文化路段（台灣大道九段至大智路二段)為重要商業營業路段，交通車輛頻繁眾多，停車需求相當大。 二、民眾反映，當地周邊區域停車位尖峰時段一位難求，影響民眾消費意願與營業所得。 三、建請市政府（閱讀更多）

一、本市YouBike 2.0E電動輔助自行車於2022年6月上線營運，目前提供300輛電輔車服務。而本市YouBike站數已達1309站，平均每4.39站配置1輛電輔車，恐不足以滿足需求。 二、請（閱讀更多）

向上市場為本市西區麻園頭地區之民有零售市場，市場攤商超過200攤，為重要商業活動聚集地。惟以向上市場為中心，方圓600公尺內，均無設置YouBike站，恐不利於民眾前往向上市場消費。請市政府於鄰近向上（閱讀更多）

一、道路交通標誌標線號誌設置規則第194條規定，行人專用號誌係配合行車管制號誌使用，以附有「站立行人」及靜態或動態「行走行人」圖案之方形紅、綠兩色燈號，管制行人穿越街道之行止，設於交岔路口或道路中段。（閱讀更多）

根據市政府市政新聞內容，本市公車 323 路已於 2022 年 2 月獲中央政府電動公車補助，將全線汰換為電動公車。惟該路線至今仍未有電動公車上路營運，且行經多間大型醫院之 324、325 路公車路線（閱讀更多）

台灣大道路廊公車路線眾多、班次密集，亦表示移動污染源污染排放嚴重，衝擊大眾運輸使用者之乘車品質，目前僅 304 路公車獲中央電動公車補助並上路營運，但其餘 300、301、302、303、305、30（閱讀更多）

台中市公車105路（四張犁-龍井）及其延線、副線、區2線，每日行駛共計48班次，路線行徑龍津高中、龍山國小、大道國中、追分國小、烏日國中、明道中學、台中高工、和平國小、四育國中、新民高中、北屯國小、崇（閱讀更多）

因應本市電動車數量逐年攀升，電動車充電車格數量將逐漸不符持有電動車民眾之需求，應謹慎評估未來趨勢，考量於需求熱點區域增設充電車車格。 審查意見 請市政府研議辦理。 (提案人增列：陳淑華議員、連署人增（閱讀更多）

透過山線鐵路高架大慶延伸烏日，消除平面鐵路兩側空間阻隔，促進都市空間縫合，並透過鐵路騰空用地活化開發及利用，帶動整體發展，建請市政府評估加速辦理並全力支持推動。 審查意見 請市政府研議辦理。 (提案（閱讀更多）

台中市自小客車數量極多，南屯區汽車數量又占本市前四高，為紓緩住宅密集區域停車位嚴重不足問題及容納IKEA人潮與文心森林公園舉辦活動時大量的人流車流，應有效善用空間建設立體停車場，以增加本市停車格。 （閱讀更多）

為紓解五權西路下交流道壅塞，建請市政府加速評估辦理。 審查意見 請市政府積極研議辦理。 (提案人增列：陳淑華議員) 大會決議 照審查意見通過。 進度 照審查意見通過。（閱讀更多）

議員認為目前龍井新庄仔地區的YouBike站點僅有3處，距離四箴國中超過1公里，對於涵蓋多個里別的學生族群使用大眾運輸上放學造成不便，建議市府於校門口周邊增設站點以完善公共自行車服務。 （閱讀更多）