一、桃園市目前已設置約542個YouBike站點，雖持續提升，惟根據資料比較，六都中本市Youbike站點數量仍位居末段，尚有提升空間。二、又平鎮區為本市第三大人口行政區，目前僅設有44個YouBik（閱讀更多）

一、目前本市雨水下水道管線中，仍有大量暫掛纜線情形，甚至連年增加總長度，影響雨水順利排放，恐於汛期造成積淹水風險，影響市民生命財產安全。二、因現行租金制度偏低、缺乏有效罰則，導致業者對於遷出纜線誘因及（閱讀更多）

一、河川底泥為水體污染累積之指標，長期沉積之重金屬、有機污染物恐影響底棲生態與灌溉安全，桃園市由於屬於工業城市，河川泥污染情形嚴重，惟目前底泥監測結果未統計後列入公開工作報告，資訊透明度仍待強化。二、（閱讀更多）

一、樹木為都市綠化扮演重要角色，惟樹病往往影響樹木之結構穩定性，其中如褐根病會造成樹木根部腐敗，增加倒塌之風險。二、目前本市缺乏例行性樹病健康巡檢制度，亦無統一之樹病害判別指引，恐導致巡查人員難以辨識（閱讀更多）

一、近年本市遭遇颱風、豪雨等天災路樹傾倒造成車損、人傷等事故時有發生。二、目前本市雖已辦理公共意外責任險，惟未額外投保天災責任附加條款，若事故因天災引起，民眾求償恐求償無門。三、為強化對極端氣候下對民（閱讀更多）

一、為落實2030公車全面電動化政策，本市積極推動公車電動化轉型，惟充電設施是否完善，將直接影響車隊調度效率與營運穩定性。二、桃園市電動公車數量即將於短期內大幅提升，且配合全面電動化政策，未來持續成長（閱讀更多）

傳統市場為民眾日常採購重要場域，完善交通設施可減少擁塞與違規停車問題，促進市場經濟活絡，忠貞市場中山路旁綠美化空地，公車停靠空間，恐造成交通壅塞與停車不便，應增設便捷之公共交通設施以回應在地需求。 （閱讀更多）

一、青年為國家未來發展的希望，當面臨收入有限、租金高漲與購屋困難等多重居住壓力，政府應提供具針對性的住宅支持，營造友善、穩定之居住環境，協助青年安身立命。二、為實現社會住宅對青年及弱勢族群居住照顧支持（閱讀更多）

一、適足居住權為基本人權，故政府應提供長期租賃之可負擔住宅選項，以對抗房價高漲及市場失靈所造成的居住壓力，創造穩定、可持續的居住環境。二、現行多數社會住宅政策原則上以短中期租賃為主，惟國家住都中心已有（閱讀更多）

一、建築安全為推動都市安全治理之核心要務，外牆剝落可能造成民眾傷亡與財損，應積極防範與管理。二、台北市政府於109年實施「外牆飾材安全診斷申報制度」，針對使用執照逾10年之建物，要求進行定期診斷並向主（閱讀更多）

一、飲用水品質與民眾健康息息相關，若未定期清洗，恐衍生細菌滋生、水質污染等風險，危害居民用水安全，屬公共衛生之重要範疇。二、台北市、台中市及高雄市，皆已將清洗水塔列入公寓大廈共用部分維護修繕補助項目，（閱讀更多）

一、隨著桃園捷運各處施工規模擴大、期程拉長，對於本市碳排總量亦日益增加。根據行政院「淨零排放路徑規劃」，公共工程階段即應納入碳盤查與減量策略，以實現國家2050淨零碳排目標。二、為降低工程期間碳足跡，（閱讀更多）

一、捷運綠線規劃自環南路急轉銜接中豐路，轉彎半徑過小，易造成列車運行噪音增大，產生噪音鄰近住宅區，恐對周邊環境造成衝擊。二、為實踐宜居城市之政策目標，建請捷運工程局評估該路段設計方案，可配合平鎮高中整（閱讀更多）

一、捷運綠線G29站鄰近本市預定興建之市立醫院，根據目前核定之綜合規劃報告，G29站出入口僅設於中山東路北端，並未與醫院預定地規劃連通設計，恐影響未來民眾就醫動線與交通便利性。二、若無預先整合規劃通往（閱讀更多）

一、社會住宅政策趨向多元化與公共整合利用，社會住宅不僅應提供可負擔的居住空間，更應整合在地需求與公共資源，促進社區共融與生活品質提升。二、建議平鎮游泳池改建複合型社會住宅規劃方向：（一）居住對象：以青（閱讀更多）

請加速辦理平鎮區中庸段1097地號綠美化，提請審議。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

平鎮區開封街與南京路口重劃工程正在進行，因為都市計畫道路未開闢完成，導致開封街雨水下水道也未開闢完成，為避免重劃工程完工後造成「開封街」周邊淹水，請水務局規劃從南京路新設專排雨水下水道，再排入上海路的（閱讀更多）

請研議利用路邊水溝側規劃東勢國小旁人行道，並於校門右側規劃實體防護區，提請審議。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

請研議規劃平鎮國小興建地下停車場，提請審議。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

請加速改善忠貞國小正門兩側人行道寬度，提請審議。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

市府目前積極打造人本交通，為學童安全的通學環境為目標，平鎮區廣泰路201巷因為地處在平興國小對面，建議將瓶頸打通，這對孩童上下學或家長接送會更加便利。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

請加速辦理平鎮區平安南街20巷42號、富貴集祥休憩公園設置Ubike站點，提請審議。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

桃園目前現有公車數輛為799輛，已安裝行車安全輔助系統有238輛，建議公車全面安裝Level2ADAS，因為系統包含自動偵測、自動煞停的套件可以用來保障公車交通安全。 審查意見 照案通過。 大會決（閱讀更多）

一、平鎮中豐路及環南路口，在下班時段往來的車流回堵情形非常嚴重，目前光是靠交警和調整號誌時間，無法紓解。二、建議環南路往中豐路方向，增加一線左轉車道，調整為偏心式左轉，增加直行車容量，降低回堵的車流長（閱讀更多）

請研議修正都市計畫法桃園市施行細則，並提供獎勵容積給建商，或請建商捐建社會住宅方式來取得容積獎勵，讓建商來蓋「平價住宅」給年輕人負擔得起。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

近5年來住宅價格指數年年攀升，桃園在社會住宅上落後相當多，這幾年桃園移入人口越來越多，面對社會住宅數嚴重不足的問題，請持續增加社會住宅興建。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

請針對施工便道用地租用及排水構造物審查要加快速度。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

請加速辦理TPASS自助購票系統優化，提請審議。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

仍有市民反映捷運車廂擁擠的情況，尤其是第三航廈完工後的運輸需求，建議持續研議增購列車的方案，提升運輸服務量能和品質。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

請針對機場捷運的沿線來推動進行開發案、提升周邊土地利用率。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

有關國土計畫法民國114年實行後，對本市各類土地的管制及產業發展的影響，請市府妥為規劃及因應，以維市民土地權益，故成立本專案小組。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

66快速道路橋下空間橋P182、P198間聯合市民活動中心及極限運動場，因應未來使用需求，請提前規劃增設汽車及機車的停車空間。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

平鎮區目前社會住宅只有一號社宅和及湧光安居2處，目前平鎮區新富里第一製藥廠房周邊附近，已經在內政部都委會審議中，建請研議規劃興建社宅，實踐居住正義。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

平鎮區龍岡忠貞地區充滿歷史性及文化性，建請都發局加速提出舊城活化規劃方案。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

桃鐵地下化預計118年桃園、內壢及中壢站可切換通車，119年通勤車站啟用，同方向的軌道運輸中，桃園到內壢中壢已有台鐵串連。據此，捷運橘線建議爭取先做平鎮到龍潭段。 審查意見 照案通過。 大會決議 （閱讀更多）

依照現行法規，目前大型車輛只要裝設簡易型的視野輔助系統即可，但多數大型車駕駛反映在開車的時候沒辦法隨時觀看螢幕，建請增加補助提升行車視野輔助系統，至少到第二型以上或是環景系統，有效來減少大型車事故的發（閱讀更多）

請規劃老街溪的沿岸休閒步道增設休憩座椅，提請審議。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

請養工處清查盤點因新裝設LED路燈影響及農作物生長週期路段，在不影響道路照明原則下，將路燈加裝遮光罩，來降低影響周圍農作物。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

請規劃設計平鎮區兒22公園成為共融式公園，提請審議。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

一、延平路一段57-95號，全長96m。二、中豐路1-87號，全長221m。三、義民路121-163號，全長58m。四、南豐路1-37號，全長76m。五、中豐路山頂段174-202號，全長69m。六、（閱讀更多）

一、雙北敬老卡及愛心卡點數於113年1月1日起可搭乘桃園機場捷運，鼓勵長者及身心障礙者出門搭乘，減少交通負擔。台北、新北兩地市府核發的敬老卡、愛心卡、持卡人每人每月有480點使用點數，這480點使用點（閱讀更多）

目前第九公墓已完成遷葬、區公所並已施作低度綠美化，因變更都市計畫程序尚未完成，請評估開放部分範圍先作臨時停車場短期使用。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

一、因龍慈軍民活動中心與軍方達成協議採共構分用，規劃軍民各自獨立使用空間。二、請儘速規劃相關作業程序設計及工程發包作業。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

桃園無障礙及低地板公車車輛數為398輛，本市部分低地板公車路線98線、全線低地板15線，覆蓋率僅三分之一，建請交通局持續購入低底盤公車，並全面更換，讓本市長者及行動不方便或是輪椅族，有更安全、更便利的（閱讀更多）

一、根據6月19日的「桃園市政府軌道工程建設推動小組」會議決議將拆除老街溪鐵道橋，以不保留方式進行桃鐵地下化工程。二、請持續促請鐵道局協助辦理文化資產價值評估、研議如何將老街溪鐵道橋文史保存方式。 （閱讀更多）

一、帄鎮公車轉運站經三次招商公告仍無廠商投標。二、建請將廣北停車場朝長廊式候車亭方向規劃，同時評估A21站旁的候車亭是否適合公車轉運，仍以興建多功能停車場來作為公車轉運站為未來目標。 審查意見 照案（閱讀更多）

一、帄鎮區新光路65巷之廣仁公園目前並未設置公廁，造成許多市民來公園遊憩時的莫大困擾，多有民怨。二、市民活動中心雖有廁所，但並非隨時開啟，且管理人若不在現場，活動中心內之設施設備亦恐有缺損之疑慮。 （閱讀更多）

一、公寓大廈管理條例去年已三讀修正通過，強制要求有危險之虞的公寓大廈成立管理委員會，以利監督改善老舊大廈的公安問題。二、請加強查察本市老舊大樓尚未成立管委會或推選管理負責人，並輔導其依法成立。 審查（閱讀更多）

一、中央及地方政府的的租金補貼都是以房客為主要協助對象，實際狀況受限於房東的意願，而房東意願又和目前稅制優惠有關，所以仍然有許多符合資格的租屋族難以受惠，造成中央補貼政策執行政成效不佳。二、請研議相關（閱讀更多）

帄鎮區華安里677-2地號因坐落在住宅區，周邊也已完成綠美化的人行步道及華安公園，僅剩此地號尚未做綠美化，為了市容觀瞻，請儘速規劃。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

因東光路201巷和龍南路728巷瓶頸拓寬案已核定經費、將順利進行。但可能造成東光路201巷後段至帄東路93號段的另一瓶頸，請評估辦理東光路201巷至帄東路號拓寬案。 審查意見 照案通過。 大會決議（閱讀更多）

台66橋下帄面道路（快速路五段）從山頂路口是否可沿橋下周邊延伸至高帅路，請評估可行性並辦理會勘。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

請持續推動辦理帄鎮區高雙里追風廣場、廣仁里廣仁公園增設光電天幕，提請審議。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

帄鎮區南帄路二段516巷至大坑坎溪段跨橋步道已規劃多年，請帄鎮區公所明年度編入114年度預算，並請帄鎮區公所可先辦理前置作業(如用地協調、水利構造物申請等)，同時請水務局協助水利構造物審查事宜。 審（閱讀更多）

一、目前市府補助市區客運駕駛每個月1萬(交通局補助8,000，公司補助2,000)，但交通部目前沒有補助駕駛國道路線的司機，結果造成同家公司因為駕駛國道或市區而有不同的薪資。二、疫情期間，中央亦補助駕（閱讀更多）

帄鎮區復旦路二段186巷打通長安路之道路工程計畫，請儘快辦理定線說明會及相關作業，爭取明年度列入市長專案報告審議，以利道路拓寬。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

金陵路五、六段替代道路業於112年10月12日由交通部公告核定納編為72-1號規劃道路，請儘快提報內政部爭取生活圈經費的最高79％補助經費。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

查立法院2023年11月21日三讀通過「住宅法」部分條文修正案，明定公益出租人租賃契約資料不得作為租賃所得、房屋稅及地價稅查核依據，藉此鼓勵屋主成為公益出租人，以照顧更多弱勢族群；同時為減輕育兒家庭租（閱讀更多）

桃園鐵路地下化南端出土引道，因阻隔新光路帄交道，造成交通黑暗期，在地方殷切期盼下，市府與交通部已做出南端出土點南移過66快速道路的共識，目前由交通部鐵道局著手修正計畫中。請市府持續追蹤關心，同時提供鐵（閱讀更多）

一、機捷A22老街溪站日前順利啟用，然據市民反映，帄鎮、龍潭尚無公車能直達機捷各站，都是依靠公車轉乘、步行等方式才能抵達，由於機捷連結雙北、機場與高鐵，若無直達公車路線，恐造成帄鎮、龍潭公車通勤族之困（閱讀更多）

桃園鐵路地下化，規劃於新富一街設置帄鎮車站。惟查帄鎮車站已動工年餘，然周圍交通動線、公車接駁運輸、停車場所設置進度、車站腹地規劃付之闕如，為俾利市民了解，請市府就前述內容提出細部建置規劃，並於下會期納（閱讀更多）

一、現行政府補助社區修繕之經費係依照社區規模大小(戶數)核定金額，然為鼓勵社區參與評鑑以提升管理品質，建議以參與優良社區評鑑成績列為政府額外獎勵修繕補助之參考條件。二、根據統計資料本市登記在案有6,6（閱讀更多）

一、平鎮區山仔頂公園因周邊周圍社區眾多，停車空間嚴重不足。二、為使公共空間得到最大使用效益，盤點公園增設複合功能地下停車空間，打造市民休閒活動且便利的環境。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通（閱讀更多）

本路段目前路寬僅2.5公尺之臨時道路，為有效紓緩周遭交通、並為緊急事件之救護救援，建請增闢為長292公尺、寬15公尺之道路。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

一、平鎮區公所長期以來因為空間腹地狹小、行車路寬及停車空間問題，造成民眾洽公非常不便。二、請推動原平鎮高中南側農業區都市計畫變更案中機關用地，規劃為平鎮行政園區。 審查意見 照案通過。 大會決議 （閱讀更多）

一、平鎮中壢地區通勤人口多，但卻沒有一個相應的公車轉運站來紓解市區及國道客運的轉乘，且國道客運往市區道路更顯壅塞。二、廣北停車場闢建公車轉運站BOT案，受限招標條件，公告至今仍不順利。三、請持續修正相（閱讀更多）

一、「行政院促進公共運輸使用方案」以共同生活圈概念，規劃通勤通學月票優惠措施，涵蓋生活圈內國道公路客運、台鐵、機場捷運(桃捷)與雙北捷運(含輕軌)、公車、公共自行車、藍色公路(含渡輪)等公共運輸運具，（閱讀更多）

一、內政部業已於107.9.12台內營字第1070814921號函停止適用「都市公園綠地各主要出入口無障礙設施設置原則」。二、請盤點本市所有公園出入口阻絕設施，落實行人友善與無障礙空間，所有公園出入口（閱讀更多）

一、平鎮老街溪縱貫鐵路橋已經有上百年歷史，因為鐵路地下化的施工關係可能面臨被拆除的命運。二、地方一直都有在推動鐵路博物館的規劃，不管是現地保存或者異地保存，建議研議評估平鎮區老街溪縱貫鐵路橋的保留方案（閱讀更多）

一、在都市計畫書圖中，常會劃設「公共設施用地」作為未來的道路、學校、 公園、機關、市場、社福等用地，但因為各種因素「編而未徵」，就會變成「公共設施保留地」。二、土地成為公共設施保留地，那就像土地被施了（閱讀更多）

一、隨著污水下水道接管率不斷的提升，但是維護管理的問題也要相對重視，污水管如果堵塞不僅無法發揮原有效能，更會降低管線壽命。二、根據統計，污水管路的堵塞案件近3年都超過200件，洗管費用也高達二百萬，堵（閱讀更多）

一、台北市、新北市、新竹縣市、苗栗縣、台中市、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣在內的許多城市已加入汰換成UBike2.0。二、升級系統後站點空間彈性大且車柱可使用太陽能，不只可以更大量設置，而且很多過去（閱讀更多）

該廣場使用率高，建請興建天幕設施，提供市民優質的休憩運動場所，並可提供民間社團多元活動使用。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

容轉代金可以在都市計畫區內道路用地的取得，用地取得可以用容轉代金來支應，但是目前桃園市沒有使用容轉代金來購買公保地。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

該區山仔頂地區目前周圍社區眾多，停車空間嚴重不足，且山峰市地重劃案已在進行，未來停車需求更多。 審查意見 照案通過。 大會決議 照案通過。（閱讀更多）

該公園為社區公園，周邊社區人口密集，公園內設有體健器材、兒童遊樂場、休憩座椅、涼亭、羽球場、籃球場以及廣場等設施，建請興建天幕設施，提供市民優質的休憩運動場所，並可提供民間社團多元活動使用。 審查意（閱讀更多）