一、淡水河道泥沙淤積嚴重，且長期未於已清除，退潮時甚至無法行船，船隻必須繞道、增加航行時間，導致民眾增加每日交通時間，造成很大困擾。二、船運業者與漁民都有自掏腰包清理泥沙，但受極端氣候、暴雨及趕工中的淡江大橋建設影響，業者清淤次數增加，費用動輒上百萬，早就超過營運成本。三、颱風季節來臨，上游雨水夾帶土石泥沙更多，長年累積造成淡水河淤積更甚。

一、查交通部航港局推動「113－116年交通船碼頭整體發展建設計畫」，研擬補助地方政府辦理交通船場站改善及規劃工作。淡水－八里間航道淤積問題經本府提案爭取，依交通部航港局「交通船碼頭旅運服務設施優化升級建設計畫」分析，淡水河口淤積情形於辦理清淤工作後，幾年內又再淤積，宜應瞭解碼頭泊區與航道淤積原因，再據以思考解決方案，故計劃補助本府辦理改善評估研究案。

二、交通部航港局112年11月27日發布補助執行要點，本府依限提報申請經費補助工作計畫書，並於113年1月15日獲核定補助自113年至114年辦理「八里客船碼頭周邊水域與航道淤積改善評估暨八里與淡水客船碼頭設施改善評估案」（兩年期計畫），本府將依期程辦理。,查交通部航港局刻正推動「113－116年交通船碼頭整體發展建設計畫」，研擬補助地方政府辦理交通船場站改善及規劃工作。淡水－八里間航道淤積問題經本府提案爭取，依交通部航港局「交通船碼頭旅運服務設施優化升級建設計畫」分析，淡水河口淤積情形於辦理清淤工作後，幾年內又再淤積，宜應瞭解碼頭泊區與航道淤積原因，再據以思考解決方案，故計劃補助本府辦理改善評估研究案。次查交通部航港局刻正研擬補助要點，將俟要點頒布後，依規定提送申請補助計畫。