有鑑於林口交通日益擁塞，建請市府加速規劃建設林口輕軌，且不得與平面車輛搶道，避免交通再次惡化。

一、依交通部107年2月頒布之「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」第2點規定，地方主管機關辦理個別路線可行性研究前，應先提出大眾捷運系統整體路網評估計畫。

二、本府捷運工程局辦理本市捷運整體路網評估報告，111年8月15日經交通部予以同意備查，但因機場捷運當時運量不足，故與機場捷運接駁的林口輕軌列為本市捷運整體路網之遠期推動路線。

三、行政院於112年7月推動「基北北桃1200都會通」通勤月票整合機場捷運票證，經觀察已實際帶動提升林口地區搭乘機場捷運運量成長，林口輕軌運量試算已達到優先推動的門檻，目前正請相關單位協助確認。後續如確認運量符合門檻（運量密度大於3,500人次）可讓林口輕軌永續經營，將辦理本市捷運整體路網報告進版作業，以向交通部爭取將林口輕軌納入本市捷運優先推動路線。

四、目前初步建議路線從粉寮路→中山路→文化二路→忠孝路→文化一路→復興一路，與機場捷運A8站轉乘，並保留銜接桃園規劃的龜山輕軌機制。後續待交通部同意將林口輕軌列為本市優先推動路線後，始可據以啟動可行性研究作業及綜合規劃報告，路線規劃也持續依各方建議適時檢討調整。待綜合規劃報告獲行政院核定後始可續辦設計與興建事宜。