建請交工處及新工處更積極有效落實標線轉實體人行道工程目標。

113.11.12送請市府研議辦理。

113.11.13 第14屆第04次定期大會第08次會議照審查意見通過。

113.11.26　府授工新字第1130153143號有關貴會第14屆第4次定期大會趙怡翔議員等議員提案： 「建請交工處及新工處更積極有效落實標線轉實體人行道 工程目標」一案，復請查照。

一、復貴會113年11月15日議工字第11309001740號函。

二、為落實人本交通政策，提升行人專用且安全之步行環境，本市交通管制工程處(下稱交工處)近年來持續針對已設置標線型人行道路段進行檢討，並提供本府工務局新建工程處(下稱新工處)研議更改為實體人行道，惟部分路段因路幅狹窄、路面高低差與排水等因素，尚無法全面佈設實體人行道，爰為加速推動標線型人行道轉為實體人行道計畫，現以實體區隔人行道作為替代措施，透過於標線型人行道旁增設緣石、車阻與欄杆等硬體設施，加強分隔行人行車通行空間，藉以提升行人安全。

三、新工處已就交工處112年度提供之本市道路寬度12公尺以上建議調整為實體人行道清單且現況標線型人行道淨寬達1.5公尺以上路段重新評估改實體(含區隔)人行道之可行性(詳附表)，另淨寬未達1.5公尺之路段將由交工處重新進行路型配置調整。

四、惟標線型人行道轉為實體分隔人行道工程自實際執行迄今，常遇地方反對聲浪而取消工程之情形，由交工處函請本府民政局先行調查地方共識及意願，俟目標路段先行確認當地民意趨向一致後再交由新工處進行工程面評估作業，以期減少後續因遇民眾抗議而致暫緩施作之行政資源浪費。

五、新工處114年度人行道籠統預算編列新台幣(下同)6.5億元，自行車道專案預算1.5億元，共計8億元，較113年度籠統預算5.7億元，自行車道專案預算1.3億元，共計7億元，增加1億元；另除本府預算外亦向中央申請補助款，目前已核定「永續提升人行安全計畫」第1梯次補助款8,336萬4,000元，第2梯次補助款亦已提出申請402萬5,000元刻正審查中，總計8,738萬9,000元，未來將持續申請補助經費，以加速推動本市人行環境改善。

六、本府工務局新工處雖已於113年度增加人行道改善工程標案，惟因施作人行道改善之廠商有限，故施工能量仍不足負荷錄案案件，後續將辦理招商說明會邀請施工廠商積極投標。