一、TPASS通勤月票上路以來，已有效提升公共運輸使用量，為鼓勵更多族群使用公共運輸，減少私人運具，建請提出多元方案。二、關於日期方案，宜蘭縣已率先規劃推出「短天期3日券」，南高屏TPASS亦有提出季票方案，建請規劃1至5日票，或是季票，為短或長期使用者提供更靈活的選擇。三、關於運具方案，北北基桃幅員廣大並無所有地區都有捷運，若只用單一運具如公車、捷運或是Youbike，建請提供通勤月票單一運具方案可行性。四、關於地域方案，除了北北基桃仍有許多民眾或有跨縣市通勤需求，如宜蘭或是新竹，建請研議提供跨縣市方案。

基北北桃4市於112年7月1日都會通30日定期票上線以來，定期討論不同運具組合、天期等之方案可行性，期後續於相關軟硬體更新後，續推不同方案以鼓勵民眾多加購買及使用公共運輸。