議員指出，為改善長者交通資源，提議增設每月500元計程車補貼費，並建議持敬老卡每趟補助50元，以鼓勵長者辦理敬老卡，方便銜接捷運等公共運輸。 市府回覆，目前長者持敬老社福卡已享有不限次數免費搭乘市內公車及半價搭乘外縣市公車、捷運、台鐵等優惠，並提供復康巴士及長照交通接送補助，113年度相關補助經費達6,590萬餘元。 市府表示，針對計程車補貼提案，將通盤考量財政狀況，在公共建設與新增福利間審慎取捨，循序漸進規劃更全面的福利布建，尚未有具體執行進度或承諾。 （閱讀更多）

周嘉韋、沈家鳳指出，目前台南已邁入高齡社會，但敬老卡僅補助公車，長者出行不便，建議市府參考其他縣市，增添社福點數機制，並每月補發點數，提升長者出行意願。 市府回覆，目前敬老卡已提供不限次數免費搭乘本市公車及小黃公車，並對外縣市公車、捷運及台鐵享半價優惠，另有復康巴士及長照交通接送補助，113年度相關補助經費共計6,590萬餘元。 市府表示，將通盤考量財政狀況，在公共建設與新增福利間審慎取捨，循序漸進規劃更全面的福利布建，以提供長者多元適性選擇，但未明確承諾新增社福點數機制。 （閱讀更多）

周嘉韋、朱正軒、林依婷、沈家鳳、陳秋宏、鄭佳欣指出，目前本市敬老卡及愛心卡優惠方案主要集中於公共運輸，若能將YouBike租借服務納入優惠範圍，將有助於提升長者及身心障礙者的交通選擇多元化。 市府回應，目前敬老卡及愛心卡已提供多項公共交通優惠，並投入約6,590萬元補助經費；針對納入YouBike租借優惠的建議，市府表示將依財政狀況審慎評估，並在公共建設與新增福利之間尋求平衡，逐步規劃更全面的福利措施。 （閱讀更多）

議員指出，現行公車轉乘優惠僅折扣9元，誘因不足，市民多偏向私人運具，建議提升至12元或研議轉乘全免費，以降低通勤成本並促進交通分流；另學生長途通學負擔重，建議將學生折扣提升至5折或設置單趟上限；愛心陪伴卡僅享半票，建議改為免費，減輕身障家庭壓力。 市府回應，目前已提供基本里程免費及轉乘優惠，並推出多種TPASS定期票方案，平均可節省通勤支出約三成；另配合交通部TPASS 2.0政策，市民搭乘次數超過11次可享15%-30%回饋金。 市府表示，將持續宣導TPASS方案，並依財政狀況滾動檢討公車乘車優惠政策。 （閱讀更多）

陳皇宇、沈家鳳指出，為鼓勵長者外出參與活動，建議比照其他縣市提供敬老卡社福點數，並研擬獎勵機制，讓長者透過參與課程、健身或篩檢等活動，累積點數以折抵交通或運動中心費用。 市府回應，目前本市敬老卡提供不限次數免費搭乘市內公車及部分外縣市交通工具半價優惠；若改採社福點數制，推估每年需額外支出約2億2,996萬元，且需重新設置卡片系統及公車驗票機，涉及額外成本。 市府表示，現階段將維持現有制度，並持續評估財政狀況，未來在資源允許下，將循序漸進規劃社福點數制，並進一步研擬相關獎勵機制，以提升長者的社會參與及多元選擇。 （閱讀更多）

朱正軒、沈家鳳指出，為提升長者交通便利性及外出意願，建議社會局建立「敬老卡補助點數制」，整合現有敬老補助措施，並新增計程車搭乘補助，提供長者更彈性的交通選擇，減少自行駕駛風險，促進社交互動與心理健康。 市府回應，目前敬老卡已提供本市公車不限次數免費搭乘及其他交通工具的半價優惠，若比照高雄市社福點數制度，推估每年需額外支出約2億2,996萬元，且需進行卡片及系統的重設，涉及額外成本。 市府表示，將維持現有制度，並持續評估財政狀況，循序漸進規劃更全面的福利措施，以期提供長者更多元且適性的選擇。 （閱讀更多）