為強化建築工地安全，並提升施工品質、降低事故風險，建請明文規定建築執照核發時，應強制編列工程總經費至少1 %的款項作為勞工安全衛生相關措施的費用，確保施工單位落實安全防護，以保障勞工及周邊市民的生命財（閱讀更多）

高雄車站周邊都更計畫攸關都市結構與產業發展走向，建請參考台北車站地下街，評估地下道與延伸商業空間之可行性，以連結周邊交通及商業設施，將地下街興建規劃及圖說納入都市計畫案，強化商圈競爭力。 審查意見 （閱讀更多）

鑒於高雄市仍有多數老舊住宅區、眷村等，其建物所有權各自獨立，然現居者多為年老長輩，經濟狀況不佳，無力對外牆進行修繕，長久下來造成住宅區外觀不良、影響市容，爰建請研擬獨立老屋修繕補助措施。 審查意見 （閱讀更多）

新興區新興公園因山陀兒颱風影響造成原有澆灌系統損壞，雖澆灌系統已於近期修繕，然部分草皮已因曝曬枯萎，經當地市民建請重新鋪設草皮及種植植栽灌木，爰請研議。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 （閱讀更多）

為鼓勵民眾使用公園之意願，建請於新興區六合公園增設運動設施健身器材區。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府研究辦理。（閱讀更多）

鑒於113年間發生因人行道工程使人行道全封閉，市民繞道遭車輛衝撞事故，爰建請日後公部門進行施工或接收施工路權申請時，應審視施工範圍，若影響到原有行人或車輛行駛路線，應有替代措施，並分隔出行人可走的空間（閱讀更多）

高雄市擁有多個獨特的特殊景觀區，包括愛河灣、壽山國家自然公園、哈瑪星鐵道文化園區及文化資產周邊等。為了有效管理及維護城市景觀，建請研議建立景觀資產的審查準則，並針對城市景觀保護實施管制，以維持城市景觀（閱讀更多）

新興區南華商圈位於市中心美麗島站旁，其中南華路（中正三路至大同一路段）道路已多年未進行整平作業，多處地磚破裂，不利於輪椅、嬰兒車通行，降低外來客前往商圈意願，亦有損高雄市形象，爰建請檢視南華路（中正三（閱讀更多）

都市計畫長期偏重土地開發，都市計畫委員會委員組成在水利專業方面相對不足。為因應氣候變遷對水文環境造成的改變及提升城市防洪應變能力，建請研議於都市計畫委員會聘任具水利背景之專家學者。 審查意見 送請市（閱讀更多）

市區遮蔭不足導致地表高溫，影響戶外舒適度，為有效因應氣候變遷造成的極端高溫，並提升城市韌性及宜居性，建請透過植樹及設置人工遮蔭設施等方式，改善夏季高溫環境，以提升市民生活品質。 審查意見 送請市政府（閱讀更多）

國家住都中心於新興區八德一路、民族二路西北側規劃「新興安居」，預定地現有綠美化、球場及舊美軍宿舍「榕之屋」。因社宅選址部分位於易淹水潛勢區，「榕之屋」亦具人文歷史價值，引發地方民眾對安全及文化保存的疑（閱讀更多）

為因應氣候變遷造成極端降雨，提升城市韌性與調適能力，建請針對市中心易淹水地區，利用既有的公園、停車場等設施整地降挖，增加滯洪功能，解決淹水問題。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政（閱讀更多）

為提升市民滿意度並減少民眾對公共服務的不滿，建請擬定「民怨減量」目標，包括加強違規稽查與輔導、公開公寓大廈的長期違規紀錄等，促進業主主動改善。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府（閱讀更多）

社會住宅建案如三民新都社宅施工造成損鄰，以及七賢安居因廠商財務困難導致合約中止等情況，均嚴重影響公共設施的興建。為確保社會住宅計畫順利推動，建議將社會住宅納入「續建機制」，並建立完善的興建進度與預警系（閱讀更多）

苓雅區河北路（三多一路到福德三路段），道路多處龜裂與顛簸嚴重，影響市民行車安全，建請於該處進行路面改善工程。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府研究辦理。（閱讀更多）

捷運O9苓雅運動園區公園將進行公園綠地開闢工程，當地市民表示臨中正國小少棒隊經常為國爭光，且有許多畢業校友成為職業球員，實為在地之光，為展現地方特色，建請於預計規劃之壘球場旁公園綠地，規劃為棒球特色公（閱讀更多）

中央公園為高雄市門面，臨五福商圈、新崛江商圈，為高雄市中心地帶，然近期屢遭市民、媒體揭露公園內塵土飛揚、無灑水設施等，實有損高雄市中心面容，為打造綠化城市，以提高城市盎然生機、調節溫度，爰請於中央公園（閱讀更多）

隨著就業人口的增加及都市發展，未來住家和商業大樓仍有高度需求，將加劇都市熱島效應及大樓間的通風不良等問題。建請參考其他縣市，研議訂定建築物棟距及風廊等規範，並納入都市開發及建築審議法規。 審查意見 （閱讀更多）

前金區新盛二街（大同一路至中正四路）段，已多年未進行刨鋪整平作業，且沿途眾多公家孔蓋，週圍亦多處龜裂，影響市民行車安全，爰請進行路面改善工程。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府（閱讀更多）

為保護現有植被促進城市綠化，避免熾熱天候造成草皮乾枯塵土飛揚，建請於正大兒童遊戲場設置澆灌灑水系統。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府研究辦理。（閱讀更多）

綠園道常有車輛違規駛入，危害民眾安全，建請擬定具體管理及改善措施。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府研究辦理。（閱讀更多）

鑒於市區纜線眾多，影響市容觀瞻、纜線脫落時難以查核該纜線所屬機關，建請訂定高空纜線管理辦法，並統整里長或民眾反應之線路雜亂區，邀集各纜線業者清整所屬纜線，將纜線整理圍束後貼標，如有無主、廢棄纜線請剪除（閱讀更多）

位於苓雅區苓雅里第十一期重劃區兒童公園又名為永泰公園，該處係屬於苓雅寮舊部落發源之地，承載當地人文歷史發展，為具有地方指標性意義公園，里長及當地里民皆強烈希望將該處正名為「苓雅寮公園」，建請研議。 （閱讀更多）

苓雅區中山二路與三多三路口因車流量大，尖峰時段車流易阻塞，爰建請於該處規劃偏心式左轉車道。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府研究辦理。（閱讀更多）

本服務處屢有接獲民眾通報路面有掏空，但要進行通報時發現，因發生地附近有不同單位孔蓋，通報流程混亂，導致處理延誤，危及用路人安全，建請訂定道路掏空通報及處理作業標準，提高處理效率，保障用路安全。 審查（閱讀更多）

旨揭路口人行地下道已廢棄多年，內部昏暗、環境髒亂，恐成治安死角、病媒蚊孳生區；爰請儘速辦理荒廢人行地下道填平作業。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府研究辦理。（閱讀更多）

為確保苓雅中正運動場HIGH-LINE「景觀石籠牆」之安全性，請研議加強措施，並落實定期巡檢機制。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府研究辦理。（閱讀更多）

新都段社會住宅基地位於三民區德興街與遼北街口，周邊生活機能佳，原預計於113年10月完工，並規劃有114戶，因施工中造成損鄰，市府與廠商於112年6月終止契約。建請市府加速新都段社會住宅發包，完成後續（閱讀更多）

七賢安居社宅基地位於高雄市前金區市中一路與賢中街口，面積約0.6公頃，鄰近商圈、生活機能佳，預計於117年完工，規劃有606戶，並提供包含托嬰、日照中心、運動中心及青創空間等社福設施。建請都發局緊盯國（閱讀更多）

高雄市老舊建物很多，南台灣地理位置氣候炎熱，為隔熱與防水，民眾多於頂樓蓋遮雨棚，然查遮雨棚多半為不合法工作物，材質亦良莠不齊，實需合法之替代方案。建請研擬合法建築物為防漏目的之相關處理原則或辦法，以利（閱讀更多）

目前社會住宅的設計、座落的地點及相關的設施，是以青年、年輕家庭及弱勢族群為主；考量獨居的高齡者租屋不易，建請研議規劃針對高齡長輩興建專屬社會住宅，解決高齡者租屋問題。 審查意見 送請市政府研究辦理。（閱讀更多）

為促進市民健康，推廣全民運動，建請於公園或學校普設阻力運動器材，打造戶外簡易健身房，提供民眾多元運動空間。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府研究辦理。（閱讀更多）

旨揭路段市民需使用通行，然已多年未進行道路整平工程，造成該處道路破敗不堪，影響市民用路安全，爰建請施作刨鋪工程。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府研究辦理。（閱讀更多）

旨揭路段人行步道工程，因臨停彎及無障礙斜坡道規劃不足，沿線住家及商店反應不便捷，建請研議規劃臨停彎及無障礙斜坡道。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府研究辦理。（閱讀更多）

高雄市公園清潔人員因清理範圍大，公園環境難維持，且薪資偏低，造成人員找不到清潔人員或任職意願低；為提高人員意願，請研擬提高公園清潔人員薪資預算。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政（閱讀更多）

現新興公園範圍為河南一路至興邦路段，而興邦路至八德一段則有樹屋、運動場及部分綠地，當地市民多數提案，期望能將新興公園擴大至八德一路，以增加公園面積，請研議。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決（閱讀更多）

經歷凱米及山陀兒風災，造成高雄市樹木大量傾倒，地方里長及民眾表示為防止樹木傾倒砸毀民宅，造成市民財產損傷，要求過高樹木應進行降低，為有明確作業規範，請明文訂定過高樹木修剪規範。 審查意見 送請市政府（閱讀更多）

前金區林投里機十、機十二用地位於大同二路與中正四路間，鄰近愛河、高雄捷運O4車站，除少數面臨計畫道路之建築，多數建物因過度密集、通風採光不佳、消防機能欠缺，居住環境品質有待整體改善。建請加速規劃前金區（閱讀更多）

颱風造成路樹倒塌、連根拔起，甚至有樹木無風自倒多起案例，請評估、盤點樹木安全與健康狀況，訂定短、中、長期目標及處理計畫之辦法。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府研究辦理。（閱讀更多）

前金區自強一路的「東金御所」建案於111年8月施工時，造成周邊道路嚴重塌陷，並損壞了旁邊的7棟民宅。經過雙方協調後進行和解，建管處也協助將危樓拆除，隨後同意復工，但後續建商未履行和解中提供補償金之約定（閱讀更多）

風災致民宅鐵皮違章掉落意外事故頻傳，對民眾生命造成威脅，考量民眾需求及違章排拆曠日費時，建議提供多元補助方案，鼓勵民眾裝設太陽能板、綠化屋頂，降低對公共安全的影響，兼顧節能減碳。 審查意見 送請市政（閱讀更多）

苓雅區海邊路92號旁的旋轉樓梯，不利於年長者、行動不便者、嬰兒車通行，搭乘輕軌需繞道而行，請研擬設置友善通行設施。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府研究辦理。（閱讀更多）

捷運橘線美麗島3號出口預計劃定0.3公頃更新地區，全區共分為2處更新單元，得合併開發。建請加速美麗島3號出口都更進度，串連捷運出入口及商圈，帶動周邊整體商業發展。 審查意見 送請市政府研究辦理。 （閱讀更多）

旨揭頂蓋位於南華市場旁，自新興區大同一路134號旁通道連接中山一路60巷，為日治時期留存至今，因山陀兒風災導致頂蓋坍塌，該處歷史悠久對在地人有情懷意義，請研擬對該處進行修繕及保存。 審查意見 送請市（閱讀更多）

市區騎樓高低落差大，導致行人通行不便，亦對行動不便者相當不友善，建請訂定相關規範，要求騎樓空間平整度，落實行人友善政策。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府研究辦理。（閱讀更多）

中正體育場正在進行改造，市民均十分期待，據報載該工程將以打除的混凝土石塊作為景觀石籠來彰顯其特色與永續場域的概念，該概念固然值得肯定，惟查「景觀石籠」之高度、規格與安全標準，法無明文規範，建請檢討現行（閱讀更多）

前金區林投里機十、機十二用地位於大同二路與中正四路間，除少數面臨計畫道路之建築，建物因過度密集、通風採光不佳、消防機能欠缺，居住環境品質有待整體改善。建請改善前金區林投里社區巷道照明，保障居民通行安全（閱讀更多）

機11用地位於台鐵民族、科工館站南側，總面積3.0805公頃，其中劃定3.07公頃為更新地區，採公辦都更權利變換開發，分別辦理變更為住五2.4573公頃、園道0.1608公頃、廣場0.158公頃、綠地（閱讀更多）

建請積極要求拆除有火災發生疑慮之違建，比如做為營業用店面廚房之違建。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府研究辦理。（閱讀更多）

高雄市騎樓管理使用自治條例於111年11月15日公布，目的為兼顧私人財產權與公共利益，規範騎樓的管理與使用；自治條例第五條規定，經市府公告之重要商業活動，應完全供公眾通行，且目前高雄市僅有三鳳中街可以（閱讀更多）

有鑑於全國各地時常發生因過去地政鑑界不精確，導致發生訴訟爭端，台中清水就有40年前依法申請房子建築及使用執照，遭到鄰居告發占用，經官方確認後，實際位置確實與地籍圖誤差近兩公尺的案例，讓民眾住了40年的（閱讀更多）

苓雅區允文街120巷夜間亮度不足，路燈（苓洲050）加掛一盞附掛路燈後亮度依然不足，建請於允文街120巷內設置路燈，保障夜間在地居民之人身安全。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政（閱讀更多）

前金區林投里機十、機十二用地位於大同二路與中正四路間，產權複雜，建物密集，計劃道路也因建物佔據，通道僅3m以下，供人、機車通行。建請委託進行前金區林投里機十、機十二用地開發可行性研究，並針對林投里居民（閱讀更多）

近年因產業升級帶動高雄市就業人口，111年社會住宅戶數已提升至1萬5千戶，其中市府規劃之社宅已達3,213戶，並預計於114年至116年完工，將新增大量社宅招租、服務、維護及管理需求。經評估後，市府研（閱讀更多）

針對灣子內細部計畫之市22、兒22及原停22用地廢除三合一後續公保地認定疑義，兒22為公園用地，並有多年做為公園使用的事實，持續至今。經查，灣子內107年細部計畫通盤檢討將原停22用地變更為第三種住宅（閱讀更多）

新北市訂定之都市設計審議原則，位於林口的淨零示範區規劃設計包含生態公園、綠園道、被動式節能建築置及30%充電樁停車位，為配合2050淨零碳排政策，高雄市都發局於112年啟動「高雄市都市設計審議原則」修（閱讀更多）

使用輔助車的身障民眾行經人行道至美麗島捷運3號電梯出入口時，容易因路面不平整感到顛簸及身體不適，建請改善捷運站電梯一樓出入口周邊行人道路平整度，打造行人友善環境。 審查意見 送請市政府研究辦理。 （閱讀更多）

前金區自強一路「東金御所」建案於111年8月施工時，造成周邊道路嚴重塌陷，波及七棟透天厝成危樓，民眾陳情建商至今未履行和解契約，高雄市損壞鄰房事件爭議調處辦法（以下簡稱高雄市損鄰辦法）現行規定並未針對（閱讀更多）

正大兒童遊戲場草皮裸露導致塵土飛揚，影響周邊住戶居住品質，建請改善。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府研究辦理。（閱讀更多）

為保障行人安全，建請研議於車流量大之市區道路設置人行道。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府研究辦理。（閱讀更多）

《高雄市騎樓管理使用自治條例》第五條規定騎樓如果沒有得到許可進行商業使用，就會回歸道路交通管理處罰條例，必須供公眾通行，因此如果未經過許可，就不能在騎樓營業，而騎樓使用爭議不斷，建請工務局：1.整合跨（閱讀更多）

高雄市中山一路橫跨三民、新興、苓雅區，連接高雄火車站、美麗島、中央公園及三多商圈捷運站，目前中山一路人行道破舊不堪，不僅影響行人安全，亦嚴重影響高雄城市風貌，建請儘速辦理道路重鋪規劃。 審查意見 送（閱讀更多）

日前接到民眾反映玉竹二街、玉竹三街破損不堪，要求工務局改善後，有修補部分區域，但仍有補丁嚴重、街區不平整、不美觀的問題。道路工程處於議會備詢時承諾跟商圈溝通進行AC重鋪，建請工務局，提出玉竹商圈具體改（閱讀更多）

中央公園城市光廊過去為高雄市過去為高雄著名景點，如今設施陳舊。建請公園處，盡速研擬計畫、並參考國內外案例，加強與觀光局橫向溝通共同改善。讓城市光廊再現風華。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決（閱讀更多）

兒22為《都市計畫法》下規定之公園，應依照《公園管理自治條例》維護管理，且公園必須無償供公眾使用。惟兒22雜亂灰敗、蚊蟲孳生，公園處曾答應介入維護管理，卻無任何改善。建請公園處依照法規積極管理，還給市（閱讀更多）

由於《高雄市建築工程施工損壞鄰房事件爭議調處辦法》未要求工地開挖前須現況鑑定，也無任何罰則。鄰損事件發生時，若無開挖前屋況則對受災戶相當不利。建議工務局參考《桃園市建築工程施工損害鄰房爭議事件處理辦法（閱讀更多）

設立住都中心對於高雄都市發展有許多優點，有利於都更整合、在地管理，更有效率。建請都發局：一、加速成立進度。在這個會期審議通過後，目標於年底前完成設立行政法人高雄市住宅及都市更新中心。二、建議都發局研議（閱讀更多）

《高雄市建築工程施工損壞鄰房事件爭議調處辦法》第9條中規定，鄰損爭議事件中，若取得爭議雙方和解書或調解書，主管機關可以核發使用執照。但有損壞鄰房者違約不履行的情況，前揭法規中並無提及相關處置辦法，不利（閱讀更多）

樂仁路與行信路口50年路牌富有歷史意義，值得成為民眾打卡景點，建請市府研議路牌保存規劃並活化利用，成為地方打卡景點。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府研究辦理。（閱讀更多）

其他六都縣市都只要8米寬道路就可以做長照機構，建議高雄放寬標準，放寬10米限制。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府研究辦理。（閱讀更多）

新興區中山一路與玉竹二街口道路破損，建請規劃重鋪。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市政府研究辦理。（閱讀更多）

鄰損爭議發生後起造人及承造人與受損戶簽訂和解同意書，未來如起造人及承造人換人，接手人也應承接先前和解同意書，建請研議，於《高雄市建築管理自治條例》及《高雄市建築工程施工損壞鄰房事件爭議調處辦法》增訂相（閱讀更多）

兒22依據市府訴願決定應為都市計畫法內私人興建的公共設施用地，且依行政法判決，係須徵收，請市府落實執行公園管理自治條例，加以監督必要時積極介入維護管理。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 （閱讀更多）

社會住宅的維護管理應於合約內載明相關業管單位並明訂檢查機制，方能作為終止合約要求適法性之依歸，並於管理出現問題時設立接管機制停損點，保障住戶權益。 審查意見 送請市政府研究辦理。 大會決議 送請市（閱讀更多）